第一輛甲殼蟲什么時候生產(chǎn)的

甲殼蟲 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(227條)

它是由保時捷博士設(shè)計的。最初的甲殼蟲使用的是后風(fēng)冷發(fā)動機，這是保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的原型。

當(dāng)時希特勒決定建立一個專門生產(chǎn)這種汽車的工廠，于是大眾汽車公司于1938年5月26日成立。

甲殼蟲是一款非常經(jīng)典的車型。第一代甲殼蟲是很多收藏家喜歡收藏的車型。

因為第一代甲殼蟲用的是后風(fēng)冷發(fā)動機，所以這款車非常經(jīng)典。如果沒有甲殼蟲，就沒有后來的保時捷911。

保時捷911一直采用后置發(fā)動機設(shè)計，只是后來不采用風(fēng)冷發(fā)動機，改為更符合潮流的水冷發(fā)動機。

搭載風(fēng)冷發(fā)動機的保時捷911也是很多收藏者喜歡的車型。

大眾是一家德國汽車公司，旗下子品牌包括奧迪、蘭博基尼、保時捷、大眾、賓利、布加迪等。

奧迪公司擁有許多品牌，大眾擁有許多車型。

大眾進入中國市場較早，中國消費者對大眾的品牌認可度相對較高。

最早進入中國市場的大眾車型是桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），后來是帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。