凱迪拉克ct6有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)嗎

凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有后輪轉(zhuǎn)向，但后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并不是全系標(biāo)配。只有領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型、領(lǐng)先超級(jí)巡航型和旗艦超級(jí)巡航型配備了后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。凱迪拉克ct6是凱迪拉克旗下的C級(jí)轎車(chē)。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

所有2020款凱迪拉克CT6車(chē)型都配備了代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有237馬力，最大扭矩350牛米。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變氣門(mén)管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

凱迪拉克CT6前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿式懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版本。

雙橫臂懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。