國產(chǎn)寶馬1系是基于什么平臺打造的

國產(chǎn)寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基于寶馬的ukl前驅(qū)平臺。國產(chǎn)寶馬1系是前置橫置發(fā)動機的前輪驅(qū)動車，也是三廂版。國產(chǎn)寶馬1系和進口1系差別很大。進口的1系是后驅(qū)，發(fā)動機是立式的。

1系是寶馬旗下的緊湊型車。國產(chǎn)1系采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，140馬力，最大扭矩220牛米。這臺發(fā)動機可以從1480轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分鐘。

與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率192馬力，最大扭矩280牛米。這臺發(fā)動機可以從1350轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4600轉(zhuǎn)/分鐘。

與這臺發(fā)動機匹配的也是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

國產(chǎn)1系前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。