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  • 達州通川區(qū) 雪鐵龍C3-XR最多優(yōu)惠2100元 最新報價

    2022-12-17 19:38:58 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 通川區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雪鐵龍C3-XR詢底價|查參配)是雪鐵龍旗下小型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,通川區(qū)雪鐵龍經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

    ?達州仕瑜雪鐵龍本市售本市 電話:4008159090-9738
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 190THP DCT致尚版 11.39萬 - 11.39萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 C-Series 潮享版 11.89萬 ↑0.09萬 11.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 230THP DCT越動版 國VI 10.89萬 ↓0.21萬 10.68萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 230THP DCT越領(lǐng)版 國VI 11.79萬 ↓0.21萬 11.58萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 230THP 自動百年臻享版 國VI 11.79萬 - 11.79萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 1.6L 手動時尚型 10.88萬 - 10.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 1.6L 手動時尚型 10.88萬 - 10.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 1.6L 手動先鋒型 11.78萬 - 11.78萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 1.6L 手動先鋒型 11.78萬 - 11.78萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 1.6L 自動時尚型 11.88萬 - 11.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 1.6L 自動時尚型 11.88萬 - 11.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 230THP 手動先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 1.6L 自動先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 230THP 手動先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 1.6L 自動先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 230THP 自動先鋒型 13.98萬 - 13.98萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 230THP 自動先鋒型 13.98萬 - 13.98萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 230THP 自動智能型 14.98萬 - 14.98萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 230THP 自動智能型 14.98萬 - 14.98萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 350THP 自動旗艦型 17.18萬 - 17.18萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 350THP 自動旗艦型 17.18萬 - 17.18萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      雪鐵龍C3-XR車頭顯得頗具質(zhì)樸的感覺,配合分層式格柵,給人一種簡潔明快的感覺。

      該車車身長寬高4288/1748/1557mm,軸距2655mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格,顯得簡約且耐看。

      雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾造型走了平和路線,在視覺效果上相當耐看。

      雪鐵龍C3-XR配備1.2T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩190牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。

    雪鐵龍C3-XR在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@tiancheng0說道:“這個操控還是比較的一般的吧。因為方向盤對我來 說還是有點重的。”

    網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“平時我喜歡睡在車里,因為我覺得車里很舒服,很安靜。”

    網(wǎng)友@塵曦辰說道:“法國車企一向擅長標新立異,但在車內(nèi),充斥著簡約風格的內(nèi)飾設(shè)計顯然更容易被大多數(shù)中國消費者所接受。平滑的中控造型沒有太多吸引眼球的設(shè)計元素,反倒是精簡的旋鈕和按鍵所帶來的便捷操作令人印象深刻。內(nèi)飾用料的水準大多集中在低成本的塑料材質(zhì),除了皮革包裹的座椅和方向盤外,雙手所能觸及的其他區(qū)域都給予了我相對生硬的觸覺反饋。不過,帶有紋路與顆粒的細節(jié)處理也為C3-XR做足了表面功夫,至少在視覺層面沒人會對車輛的內(nèi)飾產(chǎn)生絲毫廉價感。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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