蘭博基尼urus是渦輪增壓還是自然吸氣

蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。蘭博基尼Urus是蘭博基尼旗下的一款中大型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5112mm、2016mm、1638mm，軸距為3003mm。蘭博基尼Urus采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在原始狀態(tài)下可以輸出478kw的最大功率和850 Nm的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱可以承受大扭矩，8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

蘭博基尼Urus配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它使用了托森中央差速器。

配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，任何時(shí)候都是四輪驅(qū)動(dòng)。

這樣可以提高汽車的機(jī)械抓地力和行駛穩(wěn)定性。

蘭博基尼Urus前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。

前后采用多連桿懸掛可以提高汽車的操控性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。