關(guān)聯(lián)安全駕駛?汽車玻璃發(fā)展知識(shí)分享

今天，小編汽車與朋友分享，安全駕駛汽車玻璃的發(fā)展和知識(shí)共享對(duì)我們的朋友至關(guān)重要。因此，讓我們來(lái)看看它，并讓小編汽車與朋友們分享安全駕駛汽車玻璃的發(fā)展史。希望汽車小編的分享可以幫助到朋友們。

安全駕駛：汽車玻璃的發(fā)展歷程

在汽車發(fā)明后的二三十年里，汽車的數(shù)量非常少，行駛速度相當(dāng)慢。然而在那個(gè)時(shí)候，這些車基本上都沒(méi)有安裝擋風(fēng)玻璃。為了在路上抵御惡劣天氣、昆蟲和其他飛行碎片，大多數(shù)司機(jī)和乘客基本上都使用護(hù)目鏡。想象一下高速公路上沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的場(chǎng)景，風(fēng)肆意的吹在你的臉上，弄亂了你精心修飾的發(fā)型。這是一個(gè)多么優(yōu)雅迷人的場(chǎng)景。

隨著汽車機(jī)械性能的發(fā)展，汽車的速度越來(lái)越快，尖銳的風(fēng)和飛濺的碎片打在駕駛員的臉上成為一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題。為了縮短這個(gè)麻煩，在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20年代，各種汽車制造商在他們的汽車上增加了一塊玻璃。這些原來(lái)的擋風(fēng)玻璃是用手工從平板玻璃上切割下來(lái)的，但不幸的是，當(dāng)玻璃破碎時(shí)，平板玻璃會(huì)破碎成大塊危險(xiǎn)的尖銳碎片，會(huì)傷害到乘員。這不符合為了安全而安裝擋風(fēng)玻璃的初衷。

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代，福特汽車公司的創(chuàng)始人亨利福特因擋風(fēng)玻璃破裂而受輕傷，這促使福特發(fā)明了夾層安全玻璃。他把兩片玻璃夾在一起，中間夾一層塑料，做成類似三明治的東西。這種想法很符合擋風(fēng)玻璃的要求，因?yàn)樗芰蠆A層可以防止碎玻璃像尖刀一樣落在乘客身上傷人。

安全駕駛：當(dāng)前汽車玻璃的類型

現(xiàn)在汽車上用的玻璃主要是夾層玻璃和鋼化玻璃兩種材料。夾層玻璃是兩層玻璃重疊在一起，中間有一層凝膠狀的薄膜，在損壞或破裂時(shí)不會(huì)完全開裂蔓延。即使發(fā)生嚴(yán)重撞擊，也能借助中間貼膜，確保玻璃在嚴(yán)重?fù)p壞條件下不會(huì)掉落和部分散落，同比完整性仍能保持。由于這一特點(diǎn)，要求在前擋風(fēng)玻璃上安裝夾層玻璃使用，以確保駕駛員在碰撞后最大限度的完整實(shí)現(xiàn)和安全系數(shù)。

鋼化玻璃受損后會(huì)迅速擴(kuò)散成無(wú)數(shù)小顆粒，容易脫落，便于緊急情況下逃生。而且車的側(cè)面和后面被石頭砸到的概率需要小于前擋風(fēng)玻璃，所以除了前擋風(fēng)玻璃，其他地方都廣泛使用鋼化玻璃。

目前在售車型的前擋風(fēng)玻璃為夾層玻璃，有裂縫可以修補(bǔ)。除了前保險(xiǎn)杠，周圍車窗的鋼化玻璃會(huì)因?yàn)閾p壞而迅速擴(kuò)散甚至脫落，無(wú)法修復(fù)。此外，部分高端車型還在側(cè)窗采用雙層鋼化玻璃，在保證安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)最大限度的靜音。

關(guān)于安全駕駛汽車玻璃的發(fā)展，知識(shí)共享汽車小編已經(jīng)與朋友們分享了這么多。