汽車配件下線是啥含義

下線配件是指原廠生產，但由于裝車前正式檢驗不合格，或在生產過程和運輸過程中損壞的配件。還有一些有缺陷的配件，沒有達到生產規范，廠家做測試或者檢驗的配件。在國內，一些制造商會采取索賠退回零件和缺陷零件的方式，這些零件將在關鍵位置銷毀和處理，并作為垃圾處理。這些廢品被采購方拉出工廠，分揀，拆解，維修，成為下線的零件。在這些下線配件中，大部分是外飾件。

此外，配件還包括原廠件、原廠件、翻新件等。

原裝零件：帶有制造商標志的零件，有單獨的包裝和編碼。關鍵渠道來自主機廠和4S店，比如購買大眾原裝大燈配件，所以大燈配件和包裝上基本都會有大眾的商標。

原廠零件：合格制造商生產的零件。這些零件不需要汽車原廠生產，但只要有廠名、產品品牌、生產地址，基本上就可以視為原廠零件，還需要有合格證。

翻新零件：關鍵來自事故車或報廢車的零件。配件翻新的渠道流程是，事故車大多經過保險公司拍賣公司事故車買家整車拆解后進入配件市場。在這些配件中，沒有問題的部分就變成了拆卸下來的零件，而一些相當老舊或者有問題的部分就會被轉賣給沒有安全保障的小作坊和廠家進行翻新。絕大多數的翻新件基本都有顯著的安全隱患和故障率，盡量不用購買。

下線的配件雖然也是主機生產的，但是和原廠生產的相對不一樣。最明確的是沒有獨立包裝，而原廠配件會有獨立包裝和零件編碼。