昊銳自動變速箱油幾升
【太平洋汽車】昊銳自動變速箱油需要加4升,由于變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品,能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用,長期不更換的會導致變速箱潤滑效果不好,部件磨損嚴重,減短變速箱的使用壽命,還會導致變速箱換擋出現強烈的頓挫感,所以需要定期檢查、添加和更換。
斯柯達昊銳變速箱油建議三年或六萬公里進行更換。
斯柯達昊銳變速箱維修分享今天我們來跟各位朋友分享一個斯柯達昊銳變速箱維修案例。
夏季天氣熱,發動機高溫和修空調的車輛多了,我們廠承接了一輛其他修理廠托修的10年斯柯達昊銳1.8T維修前的故障是空調不涼,發動機溫度偏高電子扇常轉,連續行駛2個小時或堵車一個小時變速箱檔位顯示全紅并且換擋沖擊,這個修理廠就對這輛車進行了更換水泵(因為節溫器和水泵是一體的)和散熱器除塵的修理,完工試車空調和發動機的問題有所改善,變速箱的問題濤聲依舊。
我接手后,接上檢測電腦把油溫強行升到100°C進行路試,通過觀察數據流發現發動機水溫100°左右,變速箱油溫已經115°還在上升,等我們開回車間變速箱已經報警溫度達到了122°, 但空調運行正常,于是我們用紅外槍檢查各部位溫度( 上水管溫度105°,下水管溫度90,變速箱散熱器的溫度已經達到135°(不同的儀器數據有偏差)。
用油壓表檢查變速箱油壓,正常。
用流量計檢查變速箱散熱流量也正常,可以確定問題出在變速箱散熱的水路上,征得車主同意我們進行拆檢,發現變速箱的節溫器已經損壞堵塞了水路,由于水路不暢雜質在散熱器里沉積。于是準備更換上水管(節溫器不單獨提供)和散熱器但采購時發現原車是進口件,11層的散熱器,但售后提供的是9層的散熱器,11層的要定貨還非常貴時間也長我們又給車主出了一套方案改成風冷,車主同意后我們開始施工,拆下前保險杠和水箱框架仔細清理散熱器把散熱器固定在冷凝器前面,拆除原車的水冷散熱器安裝一個轉換接頭,接好管路,把油溫強行升到100°上路試車在高速上連續行駛30分鐘油溫迅速下降到80°左右, 水溫90°左右,空調的制冷也比以前好多了,變速箱不再報警,換擋平順,客戶非常滿意。
這個改裝方案適用所有AT變速箱,不改變原車結構,無損安裝,對車輛使用沒有任何影響,隨時可以恢復原車狀態,特別是那些發動機老舊散熱性能下降的車輛和發動機改裝動力提升的車輛對保護變速箱有奇效。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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