電動汽車的快充和慢充的區(qū)別是什么

主要區(qū)別是充電速度和充電時間。快充是大功率DC充電，半小時可以充滿80%的電池容量，慢充是交流充電，充電過程需要6到8個小時。電動汽車的充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關(guān)。

電動車由車載動力電池供電，由電機(jī)驅(qū)動。電動車的行駛消耗了電池的能量，消耗完需要補(bǔ)充。將電能從電網(wǎng)或其他能量存儲設(shè)備傳輸?shù)杰囕v電池的過程稱為充電。快充是DC充電樁的充電接口，將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換成DC電能，送到電動汽車的快充口。電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁的充電接口。來自電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，交流電由車內(nèi)充電器轉(zhuǎn)換成DC電能，輸入電池完成充電。在目前的電池技術(shù)水平下，即使快速充電，也需要30分鐘才能充到80%的電池容量。80%后，為了保護(hù)電池安全，必須降低充電電流，充電到100%需要很長時間。此外，冬季氣溫較低時，電池所需充電電流變小，充電時間變長。大多數(shù)車輛使用鋰電池。低溫下，汽車電池的性能會有不同程度的下降，表現(xiàn)為充電電流和放電電流變小，電池容量下降。在高寒條件下，甚至可能無法充電。冬季使用電動車，充電時間變長，續(xù)駛里程變短是正常的。在使用中，車輛停穩(wěn)后應(yīng)立即充電，利用電池的余溫可以使充電更快。在規(guī)劃出行時，要充分考慮冬季車輛續(xù)駛里程減少的情況。