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　　榮威RX5 eMAX前臉采用端莊的線條，看上去非常柔和，搭配網狀中網，看起來簡潔干凈。

　　這款車長寬高4676/1875/1725mm，軸距2760mm，車側顯得非常運動，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　榮威RX5 eMAX內飾風格較為雅致，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　榮威RX5 eMAX搭載一套插電式混合動力系統，配備1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程70km。

榮威RX5 eMAX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@tanzen168說道：“4.6米的車身，增加了空間感，但是轉彎半徑卻很大，尤其是在狹窄的彎道上，像我這樣的新手，往往要拐幾個彎才行，轉彎或者轉彎的時候，必須要減速，比起奇瑞星途 ETI, ETI的過彎體驗肯定要好一些，畢竟車長只有4.5米。其他同型號的車都沒試過，不知道其他車怎么樣？車友補充一句；”

網友@awing1997說道：“前排是多層的隔音玻璃，在使用起來的時候的確能夠感覺到對降噪有著很明顯的作用，聽著的時候稍微開一點點窗戶和把窗戶完全關起來就是兩個不同的世界。車子的避震也沒有特別的硬，車子前后都是獨立的懸掛，行駛的時候感覺到這個車子的濾震效果很好，在市區里面的舒適性就和轎車是一樣的?！?/p>

網友@abc5008說道：“動力起步剛開始會有點肉，但到加速時挺快的，油門響應也不錯，在市區里跑是絕對沒有問題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）