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  • 性能表現較為出色 WEY摩卡性能測試

    2022-12-26 09:10:29 作者:蔡金盛
    WeMocha已經上市一段時間了。憑借智能配置和超大空間,給消費者留下了深刻的印象,甚至成為了同級別中最受歡迎的“玩家”。相信很多朋友都會對WEY摩卡查成交價|參配|優惠政策)的表現非常好奇。今天的文章就帶你了解一下。

    加速試驗

    新車搭載名為E20N的2.0T發動機和48V輕混系統。其最大輸出馬力為214Ps(157kW),峰值扭矩為328nm;傳動系統匹配9速雙離合變速箱。新車還配備了標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地六種駕駛模式。

    車輛調整到運動模式后,當制動踏板和油門踏板同時踩到底時,可以激活“彈射啟動”程序。此時,發動機轉速將保持在2000轉左右。當左腳松開剎車時,駕駛員在車內可以明顯感受到車輛的“抬頭”動作。但是因為車輛的調校風格比較保守,所以起步的瞬間并沒有出現車輪打滑的情況。

    新車只會在起步時有輕微的推背感,但在中后段加速過程中會更加平順。汽車的G值在起步初期可以維持在0.6g左右,之后在3秒內達到峰值,逐漸回落。最后WEY Mocha的0-100km/h加速成績是8.37秒。

    制動測試

    新車配備了特別設計的多輻輪圈,不僅可以提升整體的運動氛圍,還可以有效減輕重量,以更大的開口提升運動性能。輪胎采用馬牌EcoContact 6系列,規格為265/45 R21,每個輪胎價格在2000元左右。

    剎車測試過程中,WEY Mocha的剎車腳手感更好,不會出現彈跳的情況。踩下剎車后,制動力分布均衡,沒有太大的橫向移動,ABS系統及時介入。但由于車輛的重量,剎車時會有明顯的“點頭”動作。

    在連續制動試驗過程中,車輛的制動系統沒有出現明顯的熱衰減,結果比較穩定。制動初期制動力可達-1g,制動停止時制動加速度最大可達-1.2g。最終WEY Mocha的剎車成績是38.49米。這個“大家伙”能取得這樣的剎車成績,實屬不易。加入WEY汽車朋友群。

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