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  • 汽車(chē)側(cè)滑有哪些應(yīng)對(duì)方法

    2022-12-26 09:10:37 作者:蔡金盛
    車(chē)輛側(cè)滑時(shí),首先要穩(wěn)住方向盤(pán),根據(jù)情況關(guān)閉油門(mén),迅速判斷側(cè)滑的性質(zhì),是前輪側(cè)滑還是后輪側(cè)滑;是路況不好導(dǎo)致的側(cè)滑,還是剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等操作不當(dāng)導(dǎo)致的側(cè)滑。不要慌,只是盲目的跟著自己的直覺(jué)走。

    如遇路況不佳造成側(cè)滑,應(yīng)順?biāo)浦郏€(wěn)住方向盤(pán)(適當(dāng)減速),任其搖擺。不要急速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),也不要使用腳制動(dòng)。只要堅(jiān)持開(kāi)出不好的路段,側(cè)滑就會(huì)消失。如果車(chē)輛側(cè)滑是由制動(dòng)引起的(此時(shí)車(chē)輛尾部擺動(dòng)明顯,而車(chē)輛前部一般在制動(dòng)偏離前擺動(dòng)),應(yīng)立即解除制動(dòng);但當(dāng)路況不得不剎車(chē)減速時(shí),如果當(dāng)時(shí)車(chē)速不是很快,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),可以果斷踩下離合器,謹(jǐn)慎嘗試剎車(chē)。這種情況多是由于路面附著系數(shù)低,路面制動(dòng)力低,制動(dòng)作用稍強(qiáng),車(chē)輪容易打滑造成的。此時(shí)踩下離合器,會(huì)使后輪脫離發(fā)動(dòng)機(jī)牽引,減少制動(dòng)摩擦,有助于減少或調(diào)和與路面制動(dòng)力的差距,制動(dòng)時(shí)不易甩尾,有望達(dá)到減速的目的。轉(zhuǎn)彎(轉(zhuǎn)彎)時(shí)車(chē)輛側(cè)滑,與駕駛員轉(zhuǎn)彎過(guò)猛、車(chē)速快有關(guān)。此時(shí)車(chē)輛側(cè)滑一般表現(xiàn)為后輪雙側(cè)滑,危險(xiǎn)且難以處理。除了路況、車(chē)況等條件,還要看駕駛員的應(yīng)急反應(yīng)能力和豐富的經(jīng)驗(yàn)。其處置程序:穩(wěn)定方向盤(pán),逐漸減小油門(mén)(不要?jiǎng)x車(chē)、不要換擋),立即打車(chē)輪側(cè)滑的方向,以減小側(cè)滑力,阻止車(chē)輛側(cè)向行駛;視情況打方向,逐漸消除車(chē)輛側(cè)滑,恢復(fù)正常行駛。

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