鏜缸后一般能開(kāi)多久 為何要鏜缸不直接換缸套

如果車輛缺少潤(rùn)滑油或者冷卻系統(tǒng)損壞，非常容易出現(xiàn)拉缸和抱缸問(wèn)題。這時(shí)，我們需要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。但是有的車主只需要代拔缸套就可以了，但是為什么修理廠不直接更換缸套而是鉆孔呢？

鏜缸為什么不直接換缸套？

主要原因可能是你的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體是沒(méi)有缸套的鑄鐵缸體，面對(duì)缸體的內(nèi)圓只能通過(guò)鏜缸來(lái)解決，而這樣的沒(méi)有缸套的鑄鐵缸體是無(wú)法配缸套的。

但是現(xiàn)在大部分車輛基本都是用缸套，而且大部分情況下如果出現(xiàn)拉缸問(wèn)題，只要更換缸套和活塞就可以了，不需要鏜缸。所以如果報(bào)修單上有鏜缸，一定要問(wèn)維修師傅為什么。

無(wú)聊影響車輛嗎？

會(huì)有影響。一般來(lái)說(shuō)，鏜缸后肯定不如原裝缸體。主要影響如下：

1.降低缸體的強(qiáng)度。鏜缸后，原缸與缸之間的距離會(huì)變薄，車輛缸體整體強(qiáng)度降低；'

2.降低氣缸的氣密性。鏜孔后缸體內(nèi)壁不如原廠光滑，壓縮時(shí)活塞氣密性會(huì)下降，影響車輛動(dòng)力輸出。

3.加上車輛的油耗。鏜缸后，缸徑無(wú)疑會(huì)比原來(lái)的大。此時(shí)，需要更換更大尺寸的活塞。更大的缸徑意味著更大的車輛排量和更高的油耗。