大理 奧迪A4L最大優惠4.76萬元 最新報價

【太平洋汽車網 大理優惠促銷頻道】奧迪A4L（詢底價|查參配）定位為中型車，根據大理奧迪經銷商最新報價，奧迪A4L目前最高享現金優惠4.76萬元。

?大理雅迪奧迪本省

電話：4008190055-3345

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 ↓3.68萬 27.00萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 ↓3.61萬 28.57萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 ↓3.61萬 28.57萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓4.13萬 30.25萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓4.13萬 30.25萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓4.40萬 32.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓4.76萬 34.92萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 ↓4.25萬 31.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 ↓3.67萬 26.91萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 ↓3.83萬 28.05萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 ↓3.83萬 28.05萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓4.13萬 30.25萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓4.13萬 30.25萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 ↓4.37萬 32.01萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓4.37萬 32.01萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓4.76萬 34.92萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓4.76萬 34.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 - 30.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 - 33.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 - 36.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 - 36.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型 29.00萬 - 29.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型 30.70萬 - 30.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 - 34.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運動版 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 運動型 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 40.70萬 - 40.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A4L前臉呈現出莊重的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　該車車身尺寸4858/1847/1411mm，軸距2908mm，車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

　　奧迪A4L內飾呈現出精美的設計風格，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@chenguangjundashabi說道：“卡槽更實用，可放2張銀行卡，一張 ETC卡；”

網友@PS:小春說道：“內飾的質量和做工都是無可挑剔的，多功能的調整，讓內部空間看起來更有運動感，但是中控區的布置太過保守，物理按鍵堆疊在一起，忽略了科技的智能化。全液晶儀表盤的設計，個人覺得頂部弧度有點高，給人一種凸起的感覺。前排和駕駛座兩側，都是木質的裝飾，看起來很有質感，很舒服。”

網友@peter1983說道：“在這個級別，已經算是很低的了。油耗比網友們評論的要低一些，應該是因為我上下班都在高速上，沒有紅綠燈，如果是在市區的話，油耗應該在10公里以上。這車還有混動系統的費用，我的最低油耗是5.0。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）