柴油車(chē)燒天然氣如何改裝

事實(shí)上，目前，油改氣似乎已經(jīng)在汽車(chē)行業(yè)流行起來(lái)。不管是汽油還是柴油，很多車(chē)主都想換成天然氣。那么如何改裝柴油車(chē)燒天然氣呢？

有兩種方法可以將柴油車(chē)輛油轉(zhuǎn)換成氣體：

柴油機(jī)原結(jié)構(gòu)基本不變，改電點(diǎn)火，即按汽油機(jī)工作原理工作(奧托循環(huán))；原始柴油機(jī)s燃油系統(tǒng)完全去掉，壓縮比降到天然氣能承受的值，比汽油機(jī)高，一般8:1 ~ 10:1；除了天然氣燃料系統(tǒng)的部件(氣瓶、減壓閥、混合器等。)，要加電點(diǎn)火系統(tǒng)，成為只燒天然氣的單燃料天然氣車(chē)。

這種改裝方法簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，但不能再用柴油工作，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失大，僅為原柴油機(jī)的65%~70%。

原始柴油機(jī)s燃料系統(tǒng)保持不變，采用如上相同的天然氣燃料系統(tǒng)，一般壓縮比不需要改變；氣缸吸入空氣和天然氣的混合物后，由柴油噴射器噴射少量柴油點(diǎn)火；柴油經(jīng)壓燃點(diǎn)火后，點(diǎn)燃天然氣和空氣的可燃混合物做功，這就是雙燃料天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)"油改氣"需要更換柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴閥或加裝天然氣電噴閥，然后改變ECU的供油控制程序。同樣，天然氣燃料系統(tǒng)中的其他組件，如氣瓶和減壓閥，仍然是必不可少的。

那都是關(guān)于如何改裝柴油車(chē)燒天然氣的。