買二手車需要看那些地方，這5個地方不看就買二手車肯定吃虧

因為二手車性價比高，很多消費者開始有了買二手車的想法。都說二手車行業水很深，因為很多人第一次買沒有經驗，所以很容易被無良商家忽悠。沒有任何”設備”？買車的船翻了，碰到有問題的二手車，就得學會停。今天就給大家講講這個二手車游戲里的潛規則，讓大家在買車的時候心中有數！

第一，內飾外觀太新，小心造假。

二手車的外觀很容易改變，很多車商收購的二手車往往改頭換面后就拿出來賣。如果它新車經過汽車經銷商的加工，表面肯定有各種蠟處理的痕跡，而且它閃閃發光。其實真正的新，就是那種素雅的新，用濕毛巾一擦，馬上就變光澤了。

如果趕上好形勢，可能會換個新地毯，涼席什么的來增加自己的顏值。趕上更糟糕的情況，就是車的某些部分被重新噴漆，以掩蓋部件上的缺陷。什么更重要的是，徹底清洗發動機。不是這里不是有三百兩銀子嗎？薄薄的一層灰，很少的黑色指紋，甚至灰塵覆蓋，這個發動機艙看起來是最舒適的。

所以，對于想買二手車的消費者來說，只要外觀過得去，價格合理，如果汽車性能和行駛條件這些因素好的話，確實不錯。

第二，里程少和調表一樣可怕。

現在二手車的調表行業很發達，50塊錢就能調好。一般10萬公里以上的車表調整概率比較高。消費者不應該相信儀表盤上顯示的里程數。關鍵是看車輛本身的實際使用情況和磨損程度，注意里程表和車況的對比。

檢查車門、雨刷、車窗和其他部件，尤其是輪胎和發動機皮帶。如果發現異常磨損，一定要小心。另外，買車前還可以去4S店查看保養記錄，好一點的車還可以讀取發動機和波箱數據。不過調米也不算太差。只要不是太離譜，一般不影響表演。

事實上，少開車比換表車更讓人難受。可能有人會疑惑，為什么里程少不好？比如一輛六年的車只開了三萬公里，原車主當然不不要經常開它。俗話說，車不怕開，就怕放。如果長時間放置，不僅電池會提前報廢，電子元器件也更容易出問題。有可能是機油腐蝕了發動機，加速了零件的磨損。如果你聽了商家的忽悠，說少買新車更劃算，那你就要小心了。

第三，舊車麻煩。

眾所周知，汽車有自己的生命周期。汽車從生產到最終報廢，一般會經歷青年、中年、老年的周期。新車買回來需要磨合一段時間，才能讓車的各部分運轉更加順暢，讓汽車性能達到更好的狀態。

青年——經過磨合期后，車況達到一個高峰，也就是青年期。在此期間，只要車主注意日常保養和正確的駕駛方式，車輛基本不會出現任何問題，是車輛支撐的最佳時期，一般持續3年左右。也就是說，3年以下的二手車值得買。

中年3354三年后，車輛進入中年。中年二手車的電池、冷卻液、剎車片等部位容易出現故障和磨損，小毛病會增多，但整體使用不受影響，車主注意保養問題不大。如果你想買的車是中年二手車，只要價格劃算，車況好，買是絕對沒問題的。

老年——當車齡達到7-8年時，汽車就進入老年。老二手車的發動機、變速箱等關鍵部位，剛開始容易出問題，保養起來很麻煩。一般不建議購買。

當然，不同的車輛有不同的磨合期。遇到車況又好又便宜的舊車，小I建議你根據車況來判斷。但即使車況良好，畢竟維修費用可以時間長了就沒救了。做好心理準備。

第四，唐不要讓試駕車掉頭就走

在中國，近50%的消費者沒有買車不試駕，簡直太神奇了！去店里看車輛外觀和內飾，要求詢價，想試駕卻被車商拒絕？然后唐我不能在這家商店買它。

其實只有你掌握了駕駛經驗，你才會知道什么是動力不足，什么是隔音好，什么是制動力不靈，什么是操控平順。試駕是第一手體驗，眼睛可以感覺不到。汽車經銷商不不要試駕。一般車輛在行駛中可能會出現這樣那樣的問題。如果你買了一輛沒有試駕的車，它這是你自己的遺憾。不管二手車新舊，都要試跑幾圈。

一般試駕二手車的重要問題基本就是這幾點：起步是否順暢；直線運行，沒有偏差；車的轉彎半徑有多大，轉向機有沒有噪音；空調好不好；變速箱換擋是否平穩，有無異響，注意離合器在手動擋的表現；發動機是否有異常聲音；制動性能怎么樣，有沒有異響。

好像買了二手車的船就這么翻了。如果你對二手車零經驗，不妨去99這樣的正規二手車交易平臺。車源已經過YEATION，車輛已經過檢測。試駕也很方便，可以買的更放心。