買謳歌的是哪類人？買謳歌的人都很低調(diào)

2025-04-01 08:30:06 作者：資訊小編

謳歌(Acura)是日本本田公司旗下的豪華品牌，由本田公司在上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80年代為開拓北美市場而成立。

2007年2月，謳歌MDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式登陸中國，拉開了其進(jìn)入中國市場的序幕。

從2006年進(jìn)入中國，謳歌在國內(nèi)市場已經(jīng)十年了，但是銷量卻每況愈下。與美國市場的月銷量不同，謳歌在中國顯然無法接受。

從近幾年發(fā)布的“專注馳騁”口號可以看出，謳歌主打年輕運(yùn)動路線。謳歌銷售相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾表示，謳歌未來的目標(biāo)客戶是喜歡青春、時尚、運(yùn)動、時尚大氣造型、沉穩(wěn)動力的年輕消費者。據(jù)說謳歌的主要購買者都是低調(diào)冷靜又充滿激情的人。

不過，雖然買謳歌的人低調(diào)，但謳歌本身并不低調(diào)。從今年發(fā)布的新車質(zhì)量報告中可以看出，謳歌的超低擊穿數(shù)高居榜首，將眾多豪華品牌甩在后面，包括林肯、奔馳、沃爾沃等。而且這樣的成績是不能低調(diào)的。

可能還是有一小部分偏執(zhí)的人買謳歌。就像超跑NSX一樣，他們總是在和技術(shù)競爭。NSX不是用來賺錢的。其真正的意義在于展現(xiàn)強(qiáng)大的品牌技術(shù)實力，可以讓外界深刻認(rèn)識到謳歌不僅能造雜貨車，而是有能力造出世界一流的速度機(jī)器。

日系車給人的感覺是用落后的技術(shù)換取可靠性。他們沒有德系車那樣的科技感和遠(yuǎn)見，卻追求完美，不僅要保證穩(wěn)定性，還要搭載各種領(lǐng)先于行業(yè)的“黑科技”。無論是早期的CVCC技術(shù)還是SH-AWD超級四驅(qū)自由操控系統(tǒng)都獲得了高度評價。

然而，即使有著良好的口碑和品質(zhì)保證，謳歌在中國的銷量一直不溫不火也是不爭的事實，這與謳歌的品牌推廣力度不夠密切相關(guān)。其他同級別的二三線品牌也想盡辦法吸引消費者的眼球，比如菲尼迪的名爹去哪兒，林肯贊助我的前半生等等。但沒有做任何歌頌。這樣只會削弱消費者對自己品牌的認(rèn)知度，也難怪有“買謳歌的人都很低調(diào)”的說法。細(xì)想之下，原因也耐人尋味。

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