發動機油泥嚴重怎么辦

發動機在高溫工作時，油泥會匯聚成一些比較大的分子，導致機油變稠，也就是機油的粘度發生變化，久而久之就會形成油泥。發動機油泥嚴重又如何？

發動機污泥的多重處理方法如下：

清洗劑：可以將發動機的清洗劑直接倒入油箱，然后怠速運轉5到10分鐘左右。然后，將發動機內的清洗劑連同舊機油一起排出，然后更換機油濾清器，添加全新機油。

拆卸并清潔發動機。污泥太多的話，只能拆解清洗。如果用清洗劑清洗，會造成大塊的污泥脫落。這些脫落的油泥很可能會堵塞機油通道甚至機油泵，后果嚴重。所以出現這種情況后，只能拆開發動機進行清洗。

以下是發動機油泥的原因：

汽車經常低速行駛。此時曲軸箱溫度低，發動機低速運轉時噴射量大，使部分未完全燃燒的汽油燃料進入曲軸箱，從而產生低溫油泥。

當曲軸箱通風閥被油雜質、油泥等部分或完全堵塞時。曲軸箱內的廢物和水蒸氣不能及時排出，產生油泥。

為了提高燃油經濟性，市場上的一些高性能直噴發動機采用了一種叫做稀薄燃燒的技術來減少燃油噴射。中國劣質油品和貧油燃燒，進入曲軸箱的廢氣由于氮氧化物含量高而產生油泥。

而機油和汽油質量低也是產生油泥的原因。

我給你介紹了如何處理嚴重的發動機油泥。