自動啟停是自動駐車嗎

　　【太平洋汽車】自動啟停不是自動駐車。自動駐車相當于拉手剎，起到自動拉手剎的作用，自動啟停則是臨時控制發動機熄火和啟動。

　　自動駐車防止溜車，如果駐車超過一定時限后，自動駐車就打開了電子手剎，變成了后輪制動。當車輛將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，來判定剎車是否解除。自動啟停功能，是在行駛過程中，臨時停車時會自動熄火。當需要繼續前進時，系統會自動重啟發動機。

　　自動駐車，注意是自動駐車，而不是自動泊車，自動駐車的作用就是在車輛踩下剎車停止之后，車輛會自動為駕駛者踩住剎車，這個時候駕駛者就不需要繼續踩住剎車，可以釋放雙腳進行休息，然后車輛需要再次啟動的時候只需要輕輕踩下油門踏板，這個功能對于一些新手司機來說操作起來還是有些困難的，很容易在啟動的時候猛踩油門導致追尾，并且在倒車過程中也同樣如此。

　　自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

　　自動駐車系統是一種自動替拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當于不用拉手剎了，這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時候。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統（EPB： Electrical Park Brake）是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術。

　　無論是自動駐車也好，還是自動啟停也罷，都是為了能夠更好的用車而開發的功能。如果能夠有效的使用它們，不僅開車會更加便利，還能節省不少開支。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）