VV
發動機是采用連續
可變氣門正時機構的發動機。它是近年來逐漸應用于
現代汽車的眾多可變氣門正時技術之一。那么vvt發動機的優缺點是什么呢?
Vvt發動機的優點是省油和增加動力,缺點是中段轉速和扭矩不足。
VV技術最早由菲亞特在60年代末研發成功,后被本田發揚光大,至今已走過幾十年。
現在還有很多車企在用這種技術,比如寶馬、豐田、本田。
經過這么多年的發展,vvt技術已經發展到了很多版本,比如dvvt、cvvt、vvt-i等。
雖然他們的技術會比vvt更先進,但最后都是從vvt發展而來的。
那這是關于vvt發動機的優點和缺點。