奔馳換油箱要拆后懸掛嗎

　　【太平洋汽車】寶駿630油箱容量為54L，可以滿足平時行駛的需求。寶駿的百公里耗油來看工信部提供百公里僅6.9L油箱所提供的續航性還是不錯的。

　　最近疫情，好幾個月都忙生意，沒有時間寫案例了，趁著淡季時間好好修理一下。

　　自從上次大整備發動機后，我也發現一個小問題以及個別廣東W211車友反映有些W211的車加滿油后左后輪或者右后輪聞到很濃的汽油味。于是說干就干，去車友推薦的維修廠進行檢查。

　　白色圓的是上次換的庫存原廠內置汽油格，下面淡黃色圓的是內置油泵，轎車上奔馳W211寶馬E60設計都一樣的。

　　掀開真皮座椅，松開插頭，再拿開隔音棉。松開左右邊金屬蓋的螺絲，就可以看到內置濾清器和內置油泵了。為什么奔馳車的隔音效果比寶馬和奧迪的好？你們看看就知道了。錢都用到客戶看不到的地方。

　　這是之前還沒有換的內置汽油格圖片修老奔馳的師傅說過，W211的車我手指的這條軟管時間長會漏汽油，30cm長不到，我也換新的。內置汽油格雖然是POM材料，也叫共聚甲醛，熔點為165度。POM對酸堿穩定性較好。是具有優異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼料。時間長了更換內置汽油格也很有必要。老師傅經驗告訴我汽油格頂部時間長會有裂縫，有漏油的隱患。

　　試車加滿油后，我負責開車，維修廠的金師傅坐后排觀察汽油的流向。那一段路，我拐彎、過顛簸路等等，10分鐘就回修理廠了。

　　奔馳寶馬很早馬鞍形油箱，利用虹吸原理，把加進油箱的汽油均勻分布在馬鞍形油箱左右側，達到重量平衡。

　　還好，奔馳W211的油箱設計在后橋前面，先松開排氣管和傳動軸，再松開幾條細油管和固定螺絲就可以拿波箱千斤頂卸下來，維修非常方便。

　　畫紅圈的地方就是嚴重漏汽油的位置，這個和油箱生產商的生產批次有關，個別W211都是這個問題這個紅色圈的地方加滿油后只要一側油箱，汽油就回滲出來。這個圈著的位置沒有單獨零配件更換，需要換總成。因為離左后側的內置汽油格比較近，所以汽油都往汽油格頂部周圍的位置流，讓一般人誤認為汽油格密封圈老化漏油。

　　仔細看黃色零件周圍有濕汽油的痕跡這是右后側加油管進下段的進油管下段進油管表面都老化有裂紋了，雖然沒有漏油，但看外觀是不可以再使用，需要和舊的油箱一起換掉。在這里，如果有車友問加滿油汽車油后側車輪聞到有汽油味，多數是這跟汽油管老化漏油了，必須更換。

　　圖上55的是內置汽油格，200號的是下段進油管玩老車不會識別EPC零件圖，等同于輸在起跑線上。聯系我的汽配好友老李，馬上找貨。

　　拆下來舊的油管和油箱到了明天早上，老李告訴我原廠油管和原廠油箱中國大陸的奔馳倉庫都沒有庫存，再問問位于新加坡的亞太倉庫，這2個零件也是沒有庫存的，現在的選擇只有2個，要么等40天時間從德國發貨，要么托在陳田的拆車朋友找找幾個成色好的配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）