南通俊誠廣汽本田?冠道最大優惠3000元?今日鉅惠
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冠道前臉顯得十分敦厚,格柵采用了多邊形的設計,配合飾條,整體看起來略顯粗獷。
該車尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側采用協調的線條,流暢的線條設計給人一種協調的美感。
冠道內飾看上去頗具穩重的感覺,中控臺采用了軟性材質,并采用了灰色飾板裝飾,顯得端莊大方。
冠道配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mesnah說道:“我平時開車都是走高架橋和國道,現在差不多七百公里了,正常情況下開九個油,在市區也快十一個油了,不像我想象的那么費油,一箱油51升就能跑600公里,網上都是370公里跑370公里,主要看你開車的場景,我覺得越開越好,我覺得綜合油耗在9.3左右,有市區,有國道,高架是最省油的,不需要紅綠燈,也不需要走走停停。不過,任何一輛車走三公里停一停三個紅綠燈都不省油,我對油耗比較在意,因為上班時間比較長!”
網友@wx50452615說道:“我是240的,油耗偏弱。其實起步夠了,急加速不行,我以前開思域,油門一點,動力就有了,就是上高速,油門也不需要深踩,所以感覺動力儲備很充裕。現在的冠道,日常市內行駛還好,不要急加速,或者速度提到100碼以上,油門就要深踩了,然后發動機發出嘯叫的聲音,所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子,所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評,強烈推薦240,說是370的頓挫,所以堅決的選擇了240了。現在來看,還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價,說是動力還是不行,估計是因為車身比較重吧。總而言之,動力這一塊,240日常使用夠了,但是從動力儲備,還有發動機聲音考慮,還是推薦370。240的機子,發動機踩到3000左右,那個聲音真的難以讓人產生愉悅的感覺。有人會說太矯情了,可是選擇冠道的人群,已經不是基本購車需求了,花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了,如果370的體驗也就那么回事,那就沒有多大意義了。”
網友@xutang說道:“本田的價格其實并不便宜,畢竟這輛車的動力也不是很好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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