徐州博洋一汽大眾?邁騰最高讓2.6萬元?最新報價
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邁騰車頭呈現出精美的設計風格,同時雙幅式中網采用鍍鉻飾條裝飾,為整車提升了一定的檔次。
該車車身尺寸4865/1832/1471mm,軸距2871mm,車側呈現出穩重的設計風格,視覺效果令人滿意。
邁騰內飾給人一種非常優雅的感覺,采用銀色飾板修飾,在視覺效果上相當耐看。
邁騰配備2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
邁騰在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@woaini2009說道:“綜合表顯7.2;”
網友@空軍-深海藍說道:“這輛車的駕駛感覺跟我以前的車差不多,雖然比以前的車大了一圈,但總體來說還是很輕的,油門反應很快,再加上888的心臟,讓我有了一種小小的激情,剎車也很靈敏,稍微一踩油門,我就感覺到了車速的下降。當然,為了家人和朋友的安全,健康才是最重要的。網絡世界的速度讓我們看到了很多遺憾,誰也無法預料明天和意外,家人、朋友和自己的健康是最寶貴的財富,尤其是最近幾年特別時期。也許這輛車至少會陪伴我們十年,也許五年之后,它又要把他送到新伙伴面前?我不知道…但是現在有了大黑,周末簡單的帶著家人去公園搭帳篷,孩子們可以玩耍,大人們可以安靜的享受陽光,一切都是那么的美好。”
網友@xhyangsf說道:“第一次試駕330的時候,售貨員告訴我,這款車的動力并不是很強,330已經足夠了,而且第一家4s店只有330試駕,后來又去了第二家4s店,正好有380旗艦試駕,銷售先開了一圈,感覺很好,跟我以前試過的330有很大的區別,330豪華版和330豪華版的價格差了12000左右,方向盤加熱,矩陣大燈,主動剎車,但是380豪華車不能選18寸輪轂,這太狗血了,輪轂畢竟后期能自己更換,發動機是換不了的,后來果斷選了380,提車之前果斷選了380,配了方向盤加熱,矩陣大燈,主動剎車,但是380豪華不能選18寸輪轂,這個太狗血了,輪轂畢竟后期能自己更換,發動機是換不了的,后來果斷選了380,提車之前就把輪轂定好了,原廠戴卡全新18寸輪轂,750元個,配的是固特異御乘二代的輪胎690元個,車衣4000、全包腳墊全車犀牛皮24003 M太陽膜1200 Alcantara方向盤套280”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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