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  • 滄州新華區(qū) 英朗最高讓4.5萬(wàn) 限時(shí)促銷

    2023-01-08 13:55:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 新華區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價(jià)|查參配)是別克旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,新華區(qū)別克經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

    ?滄州益昌別克本市售本市 電話:4008150011-4990
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.39萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.49萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.09萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.89萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) ↓3.85萬(wàn) 7.14萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) ↓4.06萬(wàn) 7.53萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) ↓4.16萬(wàn) 7.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) ↓4.44萬(wàn) 8.25萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.89萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.89萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      英朗前臉顯得頗具實(shí)在的感覺(jué),中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì),加上飾條,提升了整車的檔次。

      這款車尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)給人一種十分平和的感覺(jué),采用了典雅的線條,線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。

      英朗內(nèi)飾看起來(lái)非常古典,中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色,輔以銀色飾條,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

      英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

    英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道:“暑假期間兩個(gè)孩子都在老家,我們會(huì)比之前回去的更頻繁了些,所以最近還是經(jīng)常跑高速的,再加上1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量本身就不大,我也沒(méi)有特別不好的駕駛習(xí)慣,所以這輛車的油耗一直都不是很高,平均下來(lái)在7~8左右,對(duì)于家用代步車來(lái)講我覺(jué)得這是很正常的水平。”

    網(wǎng)友@82217264說(shuō)道:“動(dòng)力感覺(jué)這個(gè)車開(kāi)起來(lái)還是肉的,不過(guò)作為日常的家用代步車,這個(gè)動(dòng)力完全夠用,平時(shí)也就上下班代步,最遠(yuǎn)跑高速也沒(méi)多遠(yuǎn)。低速堵車的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫,正常的提速還是很平順的。轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,很精準(zhǔn),車頭不長(zhǎng),掉頭轉(zhuǎn)向啥的很方便,但是方向盤(pán)要重一些,原地大方向還是有點(diǎn)重。”

    網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道:“油耗不高的,而且本身的排量也不大,目前的駕駛油耗可以接受。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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