發動機氣缸壓力多少正常

氣缸壓力是指壓縮結束活塞到達上止點時氣缸壓縮力的大??；氣缸壓力不足意味著氣缸的密封性降低，會使發動機功率降低，啟動困難。如果單個氣缸的壓力不足，發動機就會運轉不穩定。那么發動機氣缸壓力有多正常呢？

汽油機的氣缸壓力一般在8-11bar，柴油機一般在12-16bar。詳情請參考手冊。

氣缸壓力是指壓縮結束時活塞到達上止點時氣缸的壓縮力。氣缸壓力不足意味著氣缸的密封性降低，會使發動機功率降低，啟動困難。如果單個氣缸的壓力不足，發動機就會運轉不穩定。

進氣壓力傳感器用于檢測發動機的進氣量，控制基本噴油量。通過檢測進氣管壓力，可以計算出各缸的準確空氣量。

根據該值，進氣門的開啟時間和噴射量相應調整。電控燃油噴射系統測試時，通常會檢查傳感器的電源電壓和輸出電壓。

氣缸壓力不足的原因：機油年份少、氣門漏氣、活塞與活塞環、氣缸體間隙過大、氣缸墊漏氣或更換活塞等非標件導致壓縮比降低、壓力降低。

那這都是關于發動機氣缸壓力有多正常。