大奔梅賽德斯油箱開關在哪

　　【太平洋汽車】大奔梅賽德斯油箱開關在駕駛員座位的左下方，左手伸下去就能夠摸到，是兩個扳鈕的設計，一個是負責打開后備箱的，一個是負責打開油箱蓋的，按一下就能夠打開。

　　這款奔馳才叫“大奔”，重44噸，配300L油箱，售價400萬！

　　混凝土泵車是建筑工程中最重要的車輛之一。有許多企業生產混凝土汽車安裝和眾多的底盤企業。然而，無論是上裝還是底盤，核心要求都是“可靠性”。由于混凝土泵車出勤率高，且大多數泵車在惡劣的工作條件下工作，對車輛底盤的要求尤為嚴格。

　　國內泵底盤主要分為日系和歐系兩大系列產品。日系產品主要包括五十鈴和日野，而歐系產品則使用奔馳、沃爾沃和斯堪尼亞底盤。其中，梅賽德斯-奔馳的銷量遠遠超過其他兩個品牌。

　　梅賽德斯-奔馳Actros 4141是小編最常見的奔馳泵車底盤。采用8*4驅動形式，匹配的都是重型泵車上裝。不僅如此，8*4梅賽德斯-奔馳底盤在消防領域也同樣光芒四射。關鍵是它有足夠的承載能力，其可靠性和通過性將遠遠高于6*4底盤，新車的售價400多萬，相比那些超跑豪車也是不逞多讓。

　　駕駛室采用日間平頂駕駛室，駕駛室長度小于標準Actros。畢竟，這些車在城市里和周圍工作。他們白天有足夠的出租車，可以省一點錢。有趣的是，該車在工程車輛上沒有使用更多的高保險杠，可能是因為安裝了前部和下部的保護裝置，所以使用了功能更強大的整體保險杠。

　　前轉向軸均配有多散熱器平口鋼圈+385/65R22.5寬輪胎配置。由于某種原因，第一橋的右輪胎已被普通輪轂和315/80R22.5輪胎所取代。通常情況下，8x 4卡車的總質量只能達到31噸，但因為該車輛屬于特殊底盤。車門上的奔馳標記為4141（4141表示總質量為41噸，最大發動機功率為410馬力的底盤）。然而，該車的工廠公告稱，44噸，也就是說，該車的上+底盤的總重量可以達到44噸，而該車的重量大約為44噸。

　　在底盤方面，汽車使用梅賽德斯-奔馳OM501 LA發動機。有趣的是，梅賽德斯-奔馳OM501系列發動機采用V6布局。然而，由于梅賽德斯-奔馳最新推出的OM471直6發動機，舊款的OM501系列V6發動機已退出市場。在未來，這可能是車迷們喜歡談論的一款動力。發動機功率408馬力，最大扭矩可達2000N.m，排放標準達到國家國五標準，Actros 4141泵車配300L油箱，足以滿足此類工程車的需要。

　　由于使用了一定的時間，駕駛室地板上附著了一層土。然而，盡管駕駛室內部很臟，但沒有這種碎片現象。駕駛員座椅采用可調減震氣囊，減少振動。在特別崎嶇的施工現場駕駛時，可以調整座椅減震器以減少顛簸。相反，在高速公路上行駛時，駕駛員座椅可以調整到最舒適的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）