比亞迪元用了什么懸架

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比亞迪元是小型suv。這種小型車的后懸掛采用扭力梁懸掛是非常正常的。

扭力懸架是最常見的非獨立懸架，結構簡單，體積小，占用空間非常小。

帶扭力梁的后懸架可以擴大汽車的后排乘坐空間和后備箱空間。

空間對于小型車來說非常重要。

麥弗遜懸架是汽車上應用最廣泛的獨立懸架，具有成本低、結構簡單、體積小、占用空間小等優點。

麥弗遜懸架只有一個L形控制臂，幾乎不占發動機艙空間。所以很多前橫置發動機的車都會用麥弗遜前懸掛，有的車也會用麥弗遜后懸掛。

工程師們還在麥弗遜懸架的基礎上開發了一種新的懸架，稱為雙球節懸架。

雙球節懸架之所以叫雙球節懸架，是因為麥弗遜懸架的L形控制臂改成了兩個連桿，使懸架和喇叭之間有兩個連接點。

雙關節懸掛可以提高汽車的操控性，這種懸掛也可以提高汽車的轉向精度。

如果對比亞迪元感興趣，可以去試駕一下。