35-50萬元馬力251-300匹6座什么車價格實惠

35-50萬元馬力251-300匹6座的車有很多，比如英菲尼迪QX60，攬境，探險者，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

攬境 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(761條)

攬境在售車型的價格范圍為29.99萬元到40.79萬元。經(jīng)銷商最低報價為26.49萬元。攬境的儀表盤給人一種很的感覺，采用了雙圓環(huán)式設計，液晶屏尺寸為10.25英寸，風格比較主流，實用性很強。往后來看，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，看起來特別精神，霸氣十足。來到車身側(cè)面，長寬高是5152/2002/1792mm，軸距為2980mm，前后標配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，視覺效果令人滿意。車尾部分，車尾采用了較為的造型設計，尾燈彰顯了的氣質(zhì)，下面采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設計，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

帕里斯帝 參考價：30.08萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

帕里斯帝在售車型的價格范圍為30.08萬元到36.88萬元。帕里斯帝的動力方面，配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為272馬力，峰值扭矩330N·m。往后來看，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾設計走了路線，對年輕群體頗具吸引力。前臉采用的造型設計，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大燈給人一種非常的感覺，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。長寬高是4980/1975/1775mm，軸距是2900mm。車側(cè)采用了的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

探險者 參考價：30.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1489條)

探險者在售車型的價格范圍為30.98萬元到37.98萬元。探險者的前臉采用的造型設計，搭配素雅的風格的大燈，視覺效果極具沖擊力，搭配多邊形的格柵，尺寸大小比較適中，與前臉融合的相當完美。來到車身側(cè)面，長寬高為5075/2004/1778mm，軸距是3025mm，軸距是3025mm。腰線采用的造型設計，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。前后標配規(guī)格均為255/55 R20的輪胎。車尾設計上，車尾采用了較為的造型設計，尾燈給人一種非常的感覺，下面采用了雙邊共雙出設計，整體硬朗的造型讓人印象深刻。往后來看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為6.5英寸，風格比較主流，實用性很強。

領克09新能源 參考價：31.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(21條)

領克09新能源在售車型的價格范圍為31.99萬元到37.49萬元。領克09新能源的內(nèi)飾比較，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。長寬高是5042/1977/1780mm，軸距是2984mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。搭載了可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

英菲尼迪QX60 參考價：39.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

英菲尼迪QX60在售車型的價格范圍為39.98萬元到61.98萬元。英菲尼迪QX60采用了無圓環(huán)式設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來頗具的感覺。大燈采用了較為的造型設計，遠近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。同時，前臉在設計上非常，搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，看上去很漂亮。長寬高是5127/2005/1767mm，軸距為2900mm。車側(cè)采用了較為的造型設計，流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）