奧迪a6l是前驅(qū)還是后驅(qū)
因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >奧迪的前輪驅(qū)動車型更能適應(yīng)激烈的駕駛風(fēng)格,所以奧迪一直采用前輪驅(qū)動技術(shù),前輪驅(qū)動的傳動效率高于后輪驅(qū)動。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪的位置很近,傳動距離比較短,所以發(fā)動機(jī)的效率會更高。
后驅(qū)采用前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的布置。汽車產(chǎn)生的動力需要通過一根很長的傳動軸傳遞到后差速器,再分兩根半軸分別驅(qū)動兩個(gè)后輪。后驅(qū)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力流失。
一般后輪驅(qū)動比前輪驅(qū)動油耗高。現(xiàn)在的中小排量家用車都是采用前輪驅(qū)動的設(shè)計(jì)。因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動機(jī)輸出功率有限,后輪驅(qū)動會損失一部分動力,汽車在行駛過程中動力會明顯下降。
后輪驅(qū)動由兩輛后輪驅(qū)動車輛驅(qū)動。由于前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,不承擔(dān)駕駛工作,后輪驅(qū)動的轉(zhuǎn)向角度要大得多。
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