杭州運(yùn)通祥寶汽車?寶馬3系最新報(bào)價(jià)?歡迎蒞臨鑒賞
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寶馬3系直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物,家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,搭配豪華的前臉,看起來較為豪華。
該車長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用飾條進(jìn)行修飾,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米。
寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb50616651說道:“寶馬主打的就是操控,這一點(diǎn)是公認(rèn)的,新3系也不例外,方向盤非常輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車靈敏度不錯(cuò),欠缺的就是剎車點(diǎn)頭感還是明顯的。”
網(wǎng)友@tk027說道:“前面說過,車內(nèi)空間足夠,但中控臺(tái)和手套箱就不夠大了,特別是手套箱比較淺,扶手箱比較淺,不過好在比較寬;”
網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“長(zhǎng)軸版的3系應(yīng)該不是過去的強(qiáng)調(diào)操控為主,慢慢的往舒適性靠攏了,操控還是有,只是弱化了,快速變道,車身姿勢(shì)晃動(dòng)還是顯得有點(diǎn)笨拙,不夠干練,如果用回過去的3系標(biāo)準(zhǔn)評(píng)斷它,勉強(qiáng)及格,但是時(shí)代在變,標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該一成不變,如果對(duì)操控有一定要求,上標(biāo)軸”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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