共享汽車撞上奔馳 保險公司賠2000個人卻要賠9萬6

還是朋友開共享汽車撞了別人合理奔馳，保險公司賠2000，他卻要賠9w6？案例分析：某學生駕駛共享汽車時與一輛奔馳發(fā)生交通事故。保險公司賠付2000元后，奔馳車主也主動提出9.6萬元賠償。這起交通事故有幾個關鍵點需要考慮。

交通事故的責任認定。為什么共享汽車只賠了交強險，沒有賠商業(yè)險？學生是否有司機在這次交通事故中。共享汽車商業(yè)險是沒有賠償?shù)摹W生在交通事故中是否存在其他嚴重過錯行為？共享汽車在交通事故中是否也應該承擔一定的賠償責任？圍繞以上問題，我我給你分析一下這起交通事故，希望能和你一起學習。

這個學生有司機嗎牌照？在這次交通事故中，保險公司只損失了兩千元。經(jīng)過分析，保險公司應該已經(jīng)賠償了對方車損險兩千塊錢范圍內(nèi)的交強險。保險公司在商業(yè)保險范圍內(nèi)不做任何賠償。

根據(jù)日常經(jīng)驗，共享汽車除了強制保險，還會購買高額的商業(yè)三重保險。因為發(fā)生交通事故后，商業(yè)三重保險在理賠時可以減輕賠償責任。

但商業(yè)保險中有約定條款，即如果司機沒有司機的執(zhí)照，商業(yè)保險不予賠償。我個人認為，學生可能沒有司機在這次交通事故中。

論交通事故的責任。交通事故發(fā)生后，處理事故的民警會根據(jù)當事人的過錯行為以及過錯行為造成后果的嚴重程度，對交通事故的責任進行劃分。

這起交通事故有兩個問題。一種是奔馳汽車的學生和司機，一種是共享汽車和奔馳汽車。給人的感覺就是學生開的是共享汽車，是這次交通事故中的弱勢群體。

在這起交通事故中，雖然提問者沒有不要說什么學生交通事故時的責任劃分。但從目前的賠償情況來看，學生應對事故負全責。交通事故中存在嚴重的過錯行為。

因為很多人在要求賠償?shù)臅r候不愿意提自己的責任，原因是自己承擔了全部責任。

共享汽車不在商業(yè)保險賠償范圍內(nèi)。交通事故發(fā)生后，民事賠償?shù)捻樞蚴窃诮粡婋U范圍內(nèi)先賠付。如有剩余，根據(jù)責任大小，在商業(yè)保險范圍內(nèi)進行賠償。

在這起交通事故中，并沒有提到共享汽車的商業(yè)保險賠償，而是直接賠償給了司機，也就是我們所說的學生。我認為學生在這起交通事故中應該有嚴重的過錯行為。我們經(jīng)常看到的嚴重過錯行為主要有以下幾點，僅供大家參考。

無照駕駛。酒后駕車。司機在一起交通事故后逃逸。在大多數(shù)商業(yè)保險理賠不理賠的情況下，主要有以上三種情況。如果學生在本次交通事故中有上述三種行為，雖然共享汽車購買了高額的商業(yè)保險，但保險公司不會在商業(yè)保險范圍內(nèi)進行理賠，造成的損失只能由司機也就是學生承擔。

共享汽車的管理公司在交通事故中是否應該承擔賠償責任？交通事故發(fā)生后，交警部門責任認定主要是針對交通事故責任。關于民事賠償，很多情況下，交通事故的責任人并不完全是賠償人。

比如營運車輛發(fā)生交通事故，營運車輛駕駛員承擔事故責任，而營運車輛所有人為侵權人，承擔賠償責任。因為營運車輛的所有人是營運機動車的受益人。

汽車共享是一個新事物，許多公司不他們不認為自己是共享汽車的受益者，因為他們是公共汽車

在處理交通事故的過程中，如果學生不沒有司機的許可證，但用其他人登錄賬號在平臺上駕駛共享汽車，在這種情況下，我個人認為共享汽車平臺存在管理漏洞。對于交通事故的民事賠償，我們應當承擔部分責任。

解決民事賠償?shù)耐緩健＝煌ㄊ鹿拾l(fā)生后，解決交通事故民事賠償有幾種途徑。讓我把他們介紹給你。

當事人之間的自我協(xié)商。這個也很好理解，就是雙方共同協(xié)商調(diào)解交通事故的民事部分。責任書出具后十日內(nèi)，雙方以書面形式向事故處理民警申請調(diào)解。雙方都適用于人民美國調(diào)解委員會負責調(diào)解民事部分。協(xié)商不成的。雙方只能去人民美國民事訴訟法院。交通事故發(fā)生后，如果雙方在民事賠償上分歧不大，可以進行調(diào)解。如果雙方調(diào)解條件相差較大，還是去民間美國民事訴訟法院。

我個人的建議。當機動車在路上快速行駛時，它贏了這不會發(fā)生，因為你是學生。雖然交通事故的發(fā)生是偶然的，但每一起交通事故的背后，都有交通參與者不遵守交通安全法規(guī)的行為。

所有人在參與交通出行時，都應遵守交通安全法律法規(guī)，防止發(fā)生事故。

有些車主可能會覺得自己的車輛購買了高額的商業(yè)保險，也就是100萬甚至200萬的商業(yè)三重險。交通事故后，賠償沒有問題。這里建議大家多看看保險公司的相關條款，因為有些情況下，保險公司的商業(yè)險是不會理賠的。