巴斯夫設計新款電池配方 旨在降低鈷金屬的用量

據外媒報道，巴斯夫計劃推出一種全新的電動汽車電池配方，以減少對價格更高的鎳金屬的依賴。配方調整后，新車電池將增加電動車續航里程，提升車輛性能。

目前，巴斯夫和其他電動汽車制造領域的主流企業正致力于降低產品中的鈷含量。但據報道，這類公司也致力于新的電池配方，減少對鈷、鎳等高價金屬的依賴，轉而使用儲量更大、價格更經濟的錳金屬。巴斯夫的最終目標是開發一種新的電池，將鈷的含量降低到5%甚至更低。

據路透社報道，到2021年，巴斯夫將設計出新的電池負極，其中鎳和錳分別占20%和70%。據估計，調整電池配方后，將有助于將電池的儲能成本從目前的50美元/千瓦時降至40美元/千瓦時。

目前金屬鎳主要作為合金使用，其成本約為金屬鈷價格的五分之一。然而，據巴斯夫據s估計，隨著越來越多的車企開始從傳統車型向新型混合動力汽車、電動汽車和零排放汽車轉型，價格將會上漲。

據巴斯夫美國預測，到2025年，對高品位鎳的需求將從2016年的2.5萬噸增加到31.8萬噸。高級鎳主要用于制造電動車電池的負極。

巴斯夫還將在芬蘭建立一個電池陰極生產廠，并評估歐洲的幾個地點以進行后續投資。