日本23家企業投100億日元研發全固態鋰電池

日本美國新能源產業技術綜合開發機構近日宣布，包括豐田、本田、日產和松下在內的23家汽車、電池和材料公司，以及包括京都大學和日本理化學研究所在內的15家學術機構，將共同開發下一代電動汽車用全固態鋰電池。計劃到2022年全面掌握全固態電池相關技術。該項目的總投資預計為100億日元(約合人民幣5.8億元)。

日本新能源產業技術綜合開發機構表示，下一代汽車(包括清潔柴油車、混合動力車、電動車等。)是全球汽車工業未來的發展方向。許多日本制造商推出了純電動汽車和插電式混合動力汽車的大規模銷售計劃，更高效的車載電池備受關注。

全固態鋰電池的結構中沒有氣體和液體，所有的物質都以固體形式存在。與傳統液體電池相比，全固態鋰電池具有高密度和高安全性的優勢，在新能源汽車領域具有廣闊的應用前景。

值得注意的是，此前，工信部等四部委發布的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》明確提出加大新型動力鋰電池體系研發投入，包括固態電池等新型電池。

按照《中國制造2025》的技術目標，2020年鋰電池能量密度將達到300Wh/kg，2025年達到400Wh/kg，2030年達到500Wh/kg。顯然，新能源汽車產業的中長期發展需要新的技術儲備，全固態鋰電池有望成為下一代車用動力電池的主導技術路線。