凱美瑞的混動版車型用了什么發(fā)動機

凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動車型使用的是2.5升自然吸氣發(fā)動機，但是混動車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動機的功率低于純汽油車型。凱美瑞是一款中型豐田車，軸距2825mm，長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm。

凱美瑞混動車型的2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率131kw，最大扭矩221 Nm，5700轉(zhuǎn)，3600到5200轉(zhuǎn)。發(fā)動機搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

鋁合金氣缸蓋和缸體的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

配備混合噴射技術(shù)的發(fā)動機包括多點噴射和缸內(nèi)直噴。發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，從而提高汽車發(fā)動機的動力性和燃油消耗率。

匹配的發(fā)動機最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。