長春高新區(qū) 傳祺GS3最多優(yōu)惠4000元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng)?高新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從高新區(qū)多家廣汽傳祺經(jīng)銷商處了解到，目前傳祺GS3（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?長春萬城廣汽傳祺本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁取版 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁酷版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動紅動版 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動炫動版 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動舒適版 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動精英版 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動舒適版 8.28萬 - 8.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動豪華版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動精英版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動舒適版 7.38萬 ↓0.40萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動精英版 7.98萬 ↓0.40萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 自動舒適版 8.28萬 ↓0.40萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動豪華版 8.48萬 ↓0.40萬 8.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 自動精英版 8.88萬 ↓0.40萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動精英版 9.68萬 ↓0.40萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動豪華版 10.58萬 ↓0.40萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動尊貴版 11.68萬 ↓0.40萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　傳祺GS3車頭看起來十分端莊，格柵運用分層式的設(shè)計，搭配黑色飾物，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　該車車身尺寸4350/1825/1685mm，軸距2560mm，車側(cè)采用了優(yōu)雅的線條，看起來既簡約又美觀。

　　傳祺GS3內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，這款車簡練的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　傳祺GS3配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。

傳祺GS3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@5859993說道：“內(nèi)飾設(shè)計非常漂亮，全面更新的內(nèi)部設(shè)計和布局以及材質(zhì)都得到了極大的提升，充滿了科技感。紅黑相間的配色讓人眼花繚亂，我不想再用座椅套了，因為座椅套會遮住原本的運動感，所以還是用原來的座椅吧，最讓人贊嘆的是，中控臺非常豪華，一點也不像一輛幾十萬的車，做工也很良心，摸起來軟綿綿的！”

網(wǎng)友@小溪涓涓流說道：“行駛的舒適性還算不錯，懸架方面，在顛簸的路面上，過濾速度很快，但后排的舒適性會有所下降，調(diào)校方面還需要改進，輪胎噪音比較大，只能放一些音樂來遮掩，好在舒適性還算不錯。”

網(wǎng)友@tingolu說道：“舒適是必須的，皮質(zhì)座椅柔軟舒適，看起來很高檔，座椅加熱，冬天的時候不用擔(dān)心座椅會冷。懸架也非常的靈活，既不松軟，也不僵硬，過了減速帶后砰砰作響，沒有任何的回彈和顛簸，細節(jié)處理的非常到位。整車胎噪、風(fēng)噪、引擎噪音都很低，大概100公里左右的速度沒有特別明顯的噪音，經(jīng)常不知不覺就已經(jīng)跑到100碼了，我覺得挺好的，贊！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）