冀中匯眾上汽大眾?朗逸最高優惠3.6萬元?現車充足

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?冀中匯眾上汽大眾多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 1.5L 手動風尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風尚版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.5L 手動風尚版 國VI 10.79萬 ↓3.60萬 7.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.5L 自動風尚版 國VI 11.89萬 ↓3.30萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.5L 手動舒適版 國VI 12.19萬 ↓3.60萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.5L 自動舒適版 國VI 13.39萬 ↓3.60萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動風尚版 10.79萬 ↓3.60萬 7.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動風尚版 11.89萬 ↓3.30萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 ↓3.60萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 ↓3.60萬 9.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 ↓3.60萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 ↓3.60萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓3.60萬 11.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 ↓3.60萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 ↓3.60萬 12.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　朗逸前臉看起來非常質樸，加上倒梯形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車車身尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm。車側呈現出雅致的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　朗逸內飾顯得非常雅致，對稱式中控臺雖不華麗，但十分耐看。

　　朗逸配備1.5L L4發動機，發動機最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@零零所向說道：“配置方面都是一些比較實用性較強的，最喜歡的還是朗逸的音響還是很給力的，低音澎湃，高音敞亮，自己也算是一個音樂愛好者，后期也沒必要改裝音響了。”

網友@mb48908966說道：“坐在主駕駛還是副駕駛上面都是挺舒服的，座椅設計的深陷型給人包裹性很強，坐在后面的話不是太好，座椅有點太直了，坐的時間長了以后整個人都不舒服，還有這款車子的隔音效果不是很好，風噪胎噪在高速行駛中很明顯，低速中還好，底盤調校方面很好過一些爛路還是很不舒適的，還是會給人太多的沖擊感?！?/p>

網友@賽汗塔拉說道：“大眾的車型中控臺比起韓日車來說操控自如，在超控性上都比較簡單，易于上手。前面我也說過相對于新手來說不會手忙腳亂。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）