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  • 10-15萬(wàn)元4缸百公里加速8-10秒汽車(chē)?yán)m(xù)航排行榜

    2023-01-28 09:33:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    10-15萬(wàn)元4缸百公里加速8-10秒的車(chē)有很多,比如風(fēng)光E3,天際ME5,創(chuàng)維HT-i,今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。

    序號(hào) 車(chē)系 續(xù)航 指導(dǎo)價(jià)
    Top 1 天際ME5 155KM 13.88萬(wàn)元-16.99萬(wàn)元
    獲取底價(jià)
    Top 2 創(chuàng)維HT-i 115KM 14.68萬(wàn)元-24.28萬(wàn)元
    獲取底價(jià)
    Top 3 風(fēng)光E3 100KM 12.98萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元
    獲取底價(jià)
    Top 4 宋Pro新能源 51KM 13.88萬(wàn)元-16.38萬(wàn)元
    獲取底價(jià)
    Top 5 宋MAX新能源 51KM 14.78萬(wàn)元-17.48萬(wàn)元
    獲取底價(jià)

    來(lái)源:太平洋汽車(chē)

    Top 1: 天際ME5

    13.88萬(wàn)元-16.99萬(wàn)元

    天際ME5在售車(chē)型的價(jià)格范圍為13.88萬(wàn)元到16.99萬(wàn)元。天際ME5的前臉采用的造型設(shè)計(jì),整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。大燈彰顯了的氣質(zhì),總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4580/1915/1635mm,軸距為2750mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎。配備了不可開(kāi)啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開(kāi)啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

    Top 2: 創(chuàng)維HT-i

    14.68萬(wàn)元-24.28萬(wàn)元

    創(chuàng)維HT-i在售車(chē)型的價(jià)格范圍為14.68萬(wàn)元到24.28萬(wàn)元。

    Top 3: 風(fēng)光E3

    12.98萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元

    風(fēng)光E3在售車(chē)型的價(jià)格范圍為12.98萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。風(fēng)光E3的長(zhǎng)寬高為4385/1850/1650mm,軸距是2655mm,車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

    Top 4: 宋Pro新能源

    13.88萬(wàn)元-16.38萬(wàn)元

    宋Pro新能源在售車(chē)型的價(jià)格范圍為13.88萬(wàn)元到16.38萬(wàn)元。宋Pro新能源的配備了可開(kāi)啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),大燈造型比較,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。長(zhǎng)寬高是4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。內(nèi)飾造型十分,整體造型可圈可點(diǎn)。液晶屏尺寸為8.8英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

    Top 5: 宋MAX新能源

    14.78萬(wàn)元-17.48萬(wàn)元

    宋MAX新能源在售車(chē)型的價(jià)格范圍為14.78萬(wàn)元到17.48萬(wàn)元。宋MAX新能源的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來(lái)十分,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高是4710/1810/1690mm,軸距是2785mm,車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。往后來(lái)看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話(huà)下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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