排氣管中段什么作用

　　【太平洋汽車(chē)】排氣管中段的作用是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時(shí)車(chē)子馬力發(fā)揮得就更容易，汽車(chē)行駛得也更加順暢。

　　排氣管，顧名思義，就是用來(lái)排出空氣的管道，可以和人體呼吸系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)。正常情況下，說(shuō)的汽車(chē)尾管是指在汽車(chē)正下方看不到的位置。幾乎在汽車(chē)中間下方延伸到汽車(chē)尾部的長(zhǎng)管是尾管。為什么需要排氣管？原因之

　　一是廢氣的溫度一般在600-700攝氏度。如果尾管沒(méi)有伸到車(chē)身下方，說(shuō)明車(chē)下總有一個(gè)600-700度的炸彈，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候隨時(shí)都有可能讓車(chē)燒起來(lái)。接下來(lái)，就用本站的汽車(chē)編輯器來(lái)觀看排氣管的中段。

　　中間排氣管& mdash& mdash簡(jiǎn)介整個(gè)換擋的關(guān)鍵是增加排氣管的直徑，讓排氣更順暢，讓汽車(chē)在高速行駛時(shí)更容易發(fā)揮馬力。換擋結(jié)束的關(guān)鍵是更換三元催化器，調(diào)整排氣背壓。理論上，如果背壓釋放得更多，扭矩會(huì)變小，加速性能會(huì)降低，但馬力在高速時(shí)會(huì)發(fā)揮得更好。

　　中間排氣管& mdash& mdash排氣管通暢排氣管的通暢程度，也就是朋友們所說(shuō)的“背壓”二字，或者可以稱(chēng)之為背壓和反壓，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是排氣管的內(nèi)阻，它基本上與八角頭的設(shè)計(jì)、中段的直徑、催化劑的整體長(zhǎng)度、彎曲角度以及消聲器的大小有關(guān)，同時(shí)直接體現(xiàn)在排氣效率上。改裝排氣管的關(guān)鍵意圖是降低背壓，使進(jìn)排氣流動(dòng)更加順暢，這也是變相延長(zhǎng)氣門(mén)重疊時(shí)間，增加肺活量，從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，將提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性和動(dòng)力性。然而，降低背壓并不意味著越低越好。因?yàn)槿绻艢馓〞常敲丛谥械娃D(zhuǎn)速時(shí)混合氣會(huì)完全不燃燒就排出，不可避免地會(huì)犧牲扭矩。即使回油，管內(nèi)壓力也會(huì)變低，有廢氣回流燃燒室的可能，所以必要的背壓還是有必要的。

　　中間排氣管& mdash& mdash汽車(chē)排氣管維修雨天開(kāi)車(chē)或洗車(chē)時(shí)，避免水進(jìn)入消聲器。進(jìn)水時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速至少10分鐘，以盡可能排出內(nèi)部的積水。這是至關(guān)重要的！冬季冷車(chē)啟動(dòng)困難時(shí)，關(guān)閉阻氣門(mén)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，注意熱車(chē)后立即打開(kāi)阻氣門(mén)。節(jié)流閥關(guān)閉時(shí)，禁止長(zhǎng)時(shí)間高速行駛；不要長(zhǎng)時(shí)間重載行駛，這樣基本上會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和消聲器造成損壞。當(dāng)消聲器表層有油污時(shí)，表層會(huì)變色、變黃、變藍(lán)等。加熱后。此外，當(dāng)消聲器表面有大量污垢時(shí)，請(qǐng)立即清理干凈，以免影響其散熱。

　　無(wú)論是前段、中段還是后段，維修都是最不可忽視的環(huán)節(jié)。安裝消聲器時(shí)，注意消聲器墊安裝到位，緊固好，避免漏氣，影響消聲器效果，造成消聲器接口發(fā)黃；發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器、空空氣濾清器等的氣門(mén)間隙。應(yīng)根據(jù)全車(chē)使用說(shuō)明，立即進(jìn)行調(diào)整和清潔。如果氣門(mén)間隙過(guò)小或混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，基本都會(huì)與燃燒有關(guān)，會(huì)導(dǎo)致消聲器變色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）