邢臺橋東區(qū) 傳祺GS3最多降1.3萬元 最新報價

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?邢臺市潤滔廣汽傳祺多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁取版 7.88萬 ↓0.50萬 7.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 ↓0.50萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁酷版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 ↓0.50萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 ↓0.50萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動紅動版 9.68萬 ↓0.50萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動炫動版 9.88萬 ↓0.50萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 ↓0.50萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 235T 手動舒享版 7.98萬 ↓0.50萬 7.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 235T 自動舒享版 8.98萬 ↓0.50萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動舒適版 7.38萬 ↓1.30萬 6.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動舒適版 7.68萬 ↓1.30萬 6.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動精英版 7.98萬 ↓1.30萬 6.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動舒適版 8.28萬 ↓1.30萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動精英版 8.48萬 ↓1.30萬 7.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動豪華版 8.48萬 ↓1.30萬 7.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動精英版 8.88萬 ↓1.30萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動豪華版 9.38萬 ↓1.30萬 8.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動精英版 9.38萬 ↓1.30萬 8.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動豪華版 10.28萬 ↓1.30萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動尊貴版 11.38萬 ↓1.30萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動舒適版 7.38萬 ↓1.00萬 6.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動精英版 7.98萬 ↓1.00萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 自動舒適版 8.28萬 ↓1.00萬 7.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動豪華版 8.48萬 ↓1.00萬 7.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 自動精英版 8.88萬 ↓1.00萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動精英版 9.68萬 ↓1.00萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動豪華版 10.58萬 ↓1.00萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動尊貴版 11.68萬 ↓1.00萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　傳祺GS3前臉呈現(xiàn)出樸實的設計風格，搭配分層式格柵，使前臉風格走了精簡路線。

　　該車長寬高4350/1825/1685mm，軸距2560mm，車側給人一種非常簡明的感覺，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。

　　傳祺GS3內飾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，整體設計很耐看。同時，該車簡約的內飾還采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　傳祺GS3配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。

傳祺GS3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@小溪涓涓流說道：“我覺得方向盤控制的很好，也很精準。低速的時候比較輕，高速的時候比較重。”

網(wǎng)友@tingolu說道：“起步的時候，稍微踩了點油門，速度一上來，感覺還不錯。爬坡動力同樣強勁。開著空調負重加速全車都沒感覺到明顯的動力不足，加速超車杠杠的”

網(wǎng)友@qzuser說道：“舒適性還算不錯，新車味道稍大一點，也還能接受，車比較平穩(wěn)，坐的也還算舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）