又油又電 續航時間長 油耗低！推薦三款15萬插電式混動SUV！

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近日，國內油價迎來2022年第13次上調。這次調價后，95號汽油重回9元時代，讓燃油車車主錢包里的零花錢又減少了！對于那些即將買車的消費者來說，低油耗、無續航焦慮、綠卡政策的插電式混動車型無疑成為了購車的不二之選。

這里推薦三款15-20萬價位的插電式混動SUV車型。比亞迪宋PLUS DM-i指導價：15.28-21.68萬元（綜合補貼后）饋電油耗：4.4-5.2L/100km自從搭載比亞迪“超級混動”DM-i系統之后，宋PLUS系列車型的銷量一飛沖天，并長期高居緊湊型SUV銷量榜首，可觀的純電續航以及比同級別同燃油車更出色的油耗表現，讓它備受關注。

外觀方面采用比亞迪Dragon Face 3.0設計語言，大嘴式進氣格柵搭配晶銳（查成交價|參配|優惠政策）龍眼LED前大燈以及“777”電光藍LED日行燈設計，讓前臉看起來極具張力。此外，龍沖刺貫穿腰線、一體式貫穿式LED尾燈等設計，提升了整車的氣勢和精致感。

0 10-59000內飾采用環抱式座艙設計，豪華感十足，做工和用料相當不錯，中控臺和車門板還加入了31色的氛圍燈，使內飾更具檔次感。

此外，15.6英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、12.3英寸全液晶屏儀表、一體式龍脊座椅的配備也提升內飾的科技感。此外，車輛的配置也相當豐富，搭載第三代DiLink智能網聯系統，支持智能語音控制、GPS導航、車聯網、OTA遠程升級等功能，同時全景天窗、手機NFC車鑰匙、手機無線充電、PM2.5綠凈系統、座椅通風/加熱、INFINITY品牌音響、360全景影像、自動泊車以及DiPilot智能駕駛輔助系統等諸多越級配置也有搭載。

比亞迪宋PLUS采用1.5L和1.5T兩款發動機，并均匹配DM-i混動系統，動力由于有電機的加持，體驗相較純由發動機驅動要好上不少。NEDC純電續航里程根據版本的不同有51km、100km和110km三種。其中，51km純電續航版本百公里加速8.5秒，饋電油耗4.4L/100km，綜合續航里程達1150km；110km純電續航版本百公里加速7.9秒，饋電油耗低至4.5L/100km，綜合續航里程達1200km；100km純電續航版本配備了雙電機四驅系統，百公里加速5.9秒，饋電油耗低至5.2L/100km。

全系車型都有著不錯的燃油經濟性表現。01 0-59000哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策） DHT-PHEV指導價：15.98-17.38萬元（綜合補貼后）饋電油耗：5.6L/100km哈弗H6 DHT-PHEV搭載長城自研的檸檬混動DHT技術，新車在外觀方面和第三代哈弗H6燃油版車型相比并沒有太多改變，整體設計和supreme+版本保持一致，但在一些細節方面會加入凸顯新能源車身份的設計，包括LOGO底色變為了淡藍色，右后側翼子板增加充電插口，以及尾標新增了PHEV的混動標識。

內飾設計上，PHEV車型整體風格也和第三代哈弗H6一致，配備三幅式方向盤、10.25英寸液晶儀表、12.3英寸中控大屏以及旋鈕式電子擋把，并提供HUD抬頭顯示系統的選裝，簡約又不失科技感。

同時，內飾選材用料也頗為高級，車內到處充斥著大量的搪塑材質、皮革、木紋以及金屬飾板等材質。010 -59000此外，配置功能也比較豐富，車機支持在線導航、在線音樂、語音交互以及OTA升級等主流功能，同時全景天窗、前排座椅加熱、手機無線充電、360全景影像、透明底盤以及包括全速自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、交通標志識別、主動剎車等均為標配，可實現L2級駕駛輔助。

動力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭載由1.5T混動專用發動機與電動機組成的插電混動系統，匹配檸檬混動兩擋DHT變速箱，系統最大功率可達240kW，最大扭矩可達530Nm，百公里加速達7.8s，WLTC百公里饋電油耗5.6L。NEDC工況下純電續航有55km和110km兩種規格，滿油滿電狀態下綜合續航超過1000km，并全系支持對外放電功能，頂配車型還支持快充。

第三代榮威超混eRX5010- 59000指導價：15.39-16.59萬元（綜合補貼后）饋電油耗：4.8L/100km第三代榮威超混eRX5基于“珠峰機電一體化架構”打造，作為榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策）系列衍生車型，它在設計和燃油版車型基本保持一致。外觀依舊采用“情感律動設計”，相較于之前幾代車型有所延續，碩大的“數字化鳳羽”格柵融入了情感交互格柵燈，搭配貫穿式LED日行燈設計，科技感突出。側面車身線條舒緩流暢，結合適度降低的車身高度，塑造出“寬體低趴”效果，符合大多數人的審美。

同時，尾部雙擾流板、貫穿式尾燈、雙出排氣等設計，都渲染著它的運動氛圍。010-5 9000內飾方面，27英寸4K全景智能交互滑移屏絕對是一大亮點，該屏可以在主駕駛與副駕駛之間橫向劃移，除了有趣之外，最重要的是方便副駕駛輔助主駕駛進行操作，同時采用高通驍龍8155芯片，操作極其順滑，并支持在線導航、語音控制、OTA升級、車聯網、AR實景導航等功能。同時大面積的皮質包裹、一體式太空零重力座椅以及山水紋水晶擋把的配備也進一步提升了內飾的豪華感。

榮威超混eRX5在配置上也有不俗的表現，全景天窗、皮質座椅、駕駛席座椅電動調節、自動空調、定速巡航、360全景影像等均標配，而高配車型還搭載電動后備廂、前排座椅加熱、滑移中控大屏、AR實景導航、L2級駕駛輔助等更為豐富的配置。

動力方面，榮威超混eRX5搭載1.5T增壓直噴發動機、自研10擋二代智能電驅變速箱Plus、高安全磷酸鐵鋰動力電池組的動力方案，系統最大功率432馬力，最大扭矩570N.m，官方百公里加速6.9秒，NEDC工況饋電油耗4.8L/100km，NEDC綜合工況純電續航里程達61km。