2022年中國保險車輛安全指數(shù)(C-IASI)首批結(jié)果出爐

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中國汽車技術(shù)研究測試中心(北京)有限公司(以下簡稱"測試中心")于2022年11月4日在北京召開中保汽車安全指數(shù)測評結(jié)果新聞發(fā)布會。中保汽車安全指數(shù)(以下簡稱"c-IASI "；)由耐撞性和維護經(jīng)濟性、乘員安全性、業(yè)余愛好者安全性和車輛輔助安全性四個子指標組成。

中國保險汽車技術(shù)研究院有限公司和中國汽車工程研究院有限公司分別承擔測試。堅持"專業(yè)性、公正性、科學性、獨立性和公益性"，測試中心在結(jié)果發(fā)布前，隨機邀請高校、汽車、保險等領(lǐng)域和行業(yè)的專家，嚴格按照《C-IASI管理辦法》對測試車輛測評結(jié)果進行專業(yè)測評。

本次發(fā)布會涉及14款車型，分別是：一汽豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）房鹿、上汽大眾奧迪A7L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、廣汽本田S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）tyle、吉利領(lǐng)克09（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、東風本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、廣汽傳祺英寶、小鵬P5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安UNI-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長城歐拉好貓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、北京現(xiàn)代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、廣汽。根據(jù)2020版的規(guī)定選擇、獨立購買和評估測試車輛。

其中耐撞性和維護經(jīng)濟性指標測試車是前后碰撞易損件豐富、市場份額較大的車型。乘員和業(yè)余愛好者安全測試選擇基礎(chǔ)安全配置(市場最低安全配置)，輔助安全測試選擇具有相應(yīng)測試功能的配置車。評價結(jié)果顯示，耐撞性和維修經(jīng)濟性分項指數(shù)領(lǐng)克09，歐拉貓兩款車型被評為良好(A)，皇冠房鹿、奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L、理想L9、寶馬X5、文杰M7五款車型被評為尚可(M)，其余七款車型被評為較差(P)。結(jié)構(gòu)耐撞性方面，奧迪A7L，寶馬X5，理想L9，領(lǐng)克09四款車型優(yōu)秀(G)，歐拉好貓一款車型良好(A)；維修性方面，奧迪A7L優(yōu)秀(G)，皇冠房鹿、歐拉貓、寶馬X5不錯(A)；保養(yǎng)經(jīng)濟性方面，皇冠房鹿、領(lǐng)克09、歐拉好貓、豐田尚領(lǐng)四款車型較好(A)；碰撞兼容性方面，領(lǐng)克09、皇冠房鹿、奧迪A7L、理想L9、文杰M7五款車型較好(A)。在接受評估的14款車型中，只有小鵬P5在低速結(jié)構(gòu)碰撞測試中出現(xiàn)了前安全氣囊錯誤啟動的情況。

車內(nèi)乘員安全分項指數(shù)，十三款車型評價均為優(yōu)秀(G)，歐拉好貓一款車型為良好(A)。在業(yè)余愛好者的安全分項指數(shù)上，十三款車型被評為優(yōu)秀(G)，現(xiàn)代伊蘭特一款車型被評為良好(A)。車輛安全性分項指數(shù)，十二款車型被評為優(yōu)秀(G)，廣汽影豹和現(xiàn)代伊蘭特兩款車型被評為良好(A)。十四款評估車型的側(cè)氣簾配置率為100%，AEB搭載率為100%，標準率為71.4%，緊急救援服務(wù)(E-call)配置率為85.7%。

整體配置比過去有所提升。C-IASI將繼續(xù)專注于"服務(wù)社會，促進安全"，堅定探索人、車、路、險協(xié)同優(yōu)化的路徑，以人為本，不斷豐富評價模型，將保險的消費者視角與汽車安全技術(shù)的提升相融合。同時，注重公益科普，加強消費者；風險意識，有助于提高道路交通安全，最終形成一個增強安全、降低風險的完整閉環(huán)。

讓消費者在日常出行中有更多的安全感和幸福感，不斷提升C-IASI的社會服務(wù)能力和服務(wù)水平，不斷為消費者、保險行業(yè)和汽車行業(yè)提供專業(yè)的意見和建議。