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  • 南寧西鄉(xiāng)塘區(qū) 奧迪A6L最多讓8.4萬元 最新報價

    2023-02-25 18:56:27 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng)?西鄉(xiāng)塘區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從西鄉(xiāng)塘區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商處了解到,目前奧迪A6L詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8.4萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

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    2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓5.10萬 45.48萬
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    2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓3.80萬 38.18萬
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    2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓3.80萬 50.68萬
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    2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓3.80萬 37.18萬
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    2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓4.70萬 45.98萬
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    2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓7.00萬 47.48萬
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    2020款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓5.90萬 59.48萬
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    2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓3.20萬 37.78萬
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    2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 ↓3.50萬 39.88萬
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    2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓4.00萬 50.18萬
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    2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓5.20萬 59.88萬
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    2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
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    2017款 TFSI 技術(shù)型 41.88萬 - 41.88萬
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    2017款 30 FSI 技術(shù)型 43.88萬 - 43.88萬
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    2017款 TFSI 舒適型 45.65萬 - 45.65萬
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    2017款 30 FSI 舒適型 47.65萬 - 47.65萬
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    2017款 50 TFSI quattro 豪華型 66.32萬 - 66.32萬
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    2017款 50 TFSI quattro 尊享型 74.60萬 - 74.60萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
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    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
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    2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 - 54.70萬
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    2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓3.20萬 37.78萬
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    2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓4.00萬 50.18萬
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    2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 ↓5.20萬 59.88萬
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    2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓5.20萬 59.88萬
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    2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
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    2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬
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    2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型 44.50萬 - 44.50萬
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    2017款 TFSI 技術(shù)型 41.88萬 - 41.88萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為豪華。

      該車長寬高5038/1886/1475mm,軸距3024mm。車側(cè)顯得十分纖長,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

      奧迪A6L內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺,顯得端莊大方。

      奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

    奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@xueeraixier說道:“翻毛皮不太好打理,儀表盤上方的塑料比較便宜。空調(diào)屏有點雞肋。”

    網(wǎng)友@wall321說道:“加速感剛剛好,滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問題。但要說加速,那就太夸張了,當(dāng)然,開這輛車的人不多吧?上個星期去了一趟營口,京哈還在修路,中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島,這輛車可以輕松的繞過去。高速車也非常穩(wěn)定,遇到起伏路時能很好地抑制車身彈跳。高速國道上的變速器平順無感,加速直接有力。市區(qū)低速堵車,變速箱仍有些許抖動,開個“平常心”也沒什么感覺。方向有點重,不過好在不費力,不用擔(dān)心。清晰的指向,良好的車身跟隨性。A柱有些死角。”

    網(wǎng)友@humas說道:“奧迪標(biāo)準(zhǔn)的前排中控臺,大氣上檔次,虛擬駕駛艙簡直就是駕駛樂趣!”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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