離合器主缸總成作用

　　【太平洋汽車(chē)】離合器主缸總成的作用是推動(dòng)離合器工作，液壓油進(jìn)去總泵后在離合器踏板的作用下推動(dòng)離合器分泵，從而達(dá)到推動(dòng)離合器工作的目的。

　　汽車(chē)離合器的維修方法離合器的維修現(xiàn)代汽車(chē)上廣泛采用摩擦式離合器，這種離合器是利用主、從動(dòng)元件間的摩擦作用來(lái)傳遞扭矩的。瀚達(dá)汽修學(xué)院認(rèn)為其作用是要確保傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠結(jié)合.使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能有效地傳給傳動(dòng)系.同時(shí)在需要時(shí)又可以迅速地與發(fā)動(dòng)機(jī)分離和結(jié)合.這樣就可確保汽車(chē)能平穩(wěn)地起步、順利地?fù)Q擋.而且在緊急制動(dòng)時(shí).還可防止傳動(dòng)系超載。

　　摩擦式離合器按從動(dòng)盤(pán)（摩擦片）數(shù)目可分為單片和雙片離合器.現(xiàn)代汽車(chē)上除重型載貨汽車(chē)采用雙片離合器外.其他汽車(chē)均采用單片離合器。單片離合器按壓緊機(jī)構(gòu)的形式和布置的不同.又可分為周置螺旋彈簧式和膜片彈簧式等，前者主要用于中、輕型載貨汽車(chē)上.如東風(fēng)EQ1090-1和解放CA1091型汽車(chē)；后者主要用于小轎車(chē)上.如上海桑塔納、一汽奧迪、天津夏利及進(jìn)口轎車(chē)等。

　　一、離合器的拆卸

　　（1）拆下變速器。

　　（2）用專(zhuān)用支架固定飛輪。

　　（3）按對(duì)角線將每個(gè)螺栓稍擰松一圈，直至彈簧張力消失為止。

　　（4）卸下螺栓。

　　（5）取下離合器蓋及壓盤(pán)總成.然后分解離合器蓋及壓盤(pán)總成。

　　（6）分解前.應(yīng)做出裝配記號(hào).以便安裝.

　　二、離合器的檢修

　　（一）離合器零部件的檢修離合器應(yīng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)平穩(wěn)而可靠地結(jié)合和暫時(shí)而徹底地分離。但在使用中離合器各部位的零件技術(shù)狀況將逐漸變壞.以致不能完成上述任務(wù)。為此.在修理時(shí)應(yīng)對(duì)各部零件進(jìn)行仔細(xì)地檢驗(yàn)、檢查和必要的修理。

　　1.膜片彈簧磨損深度和寬度的檢修用游標(biāo)卡尺檢測(cè)膜片彈簧磨損的深度和寬度。極限：深度

　　0. 60 mm.寬度5.00 mm.膜片彈簧因經(jīng)受長(zhǎng)期負(fù)荷而疲勞.造成磨損、彎曲、折斷.或彈力減弱而影響動(dòng)力的傳遞。若彎曲須校正.磨損嚴(yán)重或折斷應(yīng)予更換.

　　2.飛輪擺差的檢修用百分表量頭接觸飛輪的工作面，檢查飛輪的圓跳動(dòng)（擺差）量。大極限值為

　　0. 20 mm.超過(guò)時(shí)應(yīng)更換飛輪。

　　3.導(dǎo)向軸承的檢修示為變速器第一軸前導(dǎo)向軸承的檢查。導(dǎo)向軸承通常是潤(rùn)滑.而不需經(jīng)常清潔或加注潤(rùn)滑油。一般對(duì)它的檢查是一面用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承一面向轉(zhuǎn)動(dòng)方向施加壓力，檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。若軸承阻滯或松曠，卡住或阻力過(guò)大，則應(yīng)用專(zhuān)用工具拆卸進(jìn)行修整或更換。

　　4.從動(dòng)盤(pán)摩擦片的檢修

　　（1）從動(dòng)盤(pán)摩擦片的檢修：從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損的檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）