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  • 100萬元以上5座排量4.0升以上什么車得到車主喜歡

    2023-02-06 09:04:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    100萬元以上5座排量4.0升以上的車有很多,比如飛馳,寶馬X5 M,寶馬XM,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

    序號(hào) 車系 指導(dǎo)價(jià)
    Top 1 攬勝 142.8萬元-332.8萬元
    獲取底價(jià)
    Top 2 衛(wèi)士 71.8萬元-169.8萬元
    獲取底價(jià)
    Top 3 攬勝運(yùn)動(dòng)版 90.8萬元-189.8萬元
    獲取底價(jià)
    Top 4 幻影 790.0萬元-920.0萬元
    獲取底價(jià)
    Top 5 飛馳 273.8萬元-436.0萬元
    獲取底價(jià)
    Top 6 庫(kù)里南 610.0萬元-780.0萬元
    獲取底價(jià)
    Top 7 寶馬XM 230.0萬元-230.0萬元
    獲取底價(jià)
    Top 8 寶馬M5 143.89萬元-143.89萬元
    獲取底價(jià)
    Top 9 古思特 473.0萬元-570.0萬元
    獲取底價(jià)
    Top 10 寶馬X5 M 143.89萬元-143.89萬元
    獲取底價(jià)

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 攬勝

    142.8萬元-332.8萬元

    攬勝在售車型的價(jià)格范圍為142.8萬元到332.8萬元。攬勝的內(nèi)飾給人一種十分的感覺,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為13.7英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

    Top 2: 衛(wèi)士

    71.8萬元-169.8萬元

    衛(wèi)士在售車型的價(jià)格范圍為71.8萬元到169.8萬元。衛(wèi)士的配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗(yàn)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。前臉采用的造型設(shè)計(jì),穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來非常硬朗。再配合黑色的飾物,十分亮眼。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4583/2008/1969mm,軸距為2587mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)雖然少,但是敦實(shí)的風(fēng)格將它的硬朗氣質(zhì)體現(xiàn)無遺。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R20的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。

    Top 3: 攬勝運(yùn)動(dòng)版

    90.8萬元-189.8萬元

    攬勝運(yùn)動(dòng)版在售車型的價(jià)格范圍為90.8萬元到189.8萬元。攬勝運(yùn)動(dòng)版的搭載了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),看起來較為豪華。大燈看起來頗具的感覺,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4882/2073/1803mm,軸距是2923mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為285/40 R22的輪胎。

    Top 4: 幻影

    790.0萬元-920.0萬元

    幻影在售車型的價(jià)格范圍為790.0萬元到920.0萬元。幻影的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),看起來十分豪華。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物,顯得非常精致。長(zhǎng)寬高是5770/2018/1648mm,軸距是3552mm,車側(cè)給人一種十分的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

    Top 5: 飛馳

    273.8萬元-436.0萬元

    飛馳在售車型的價(jià)格范圍為273.8萬元到436.0萬元。飛馳采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5316/1978/1483mm,軸距為3194mm,輪胎規(guī)格為前275/35 R22,后315/30 R22。

    Top 6: 庫(kù)里南

    610.0萬元-780.0萬元

    庫(kù)里南在售車型的價(jià)格范圍為610.0萬元到780.0萬元。庫(kù)里南的前臉看起來頗具的感覺,采用了矩形設(shè)計(jì),搭配方正的大燈,給人一種簡(jiǎn)潔之美。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5341/2000/1837mm,軸距是3295mm,輪胎規(guī)格為前255/45 R22,后285/40 R22。車側(cè)造型十分,造型設(shè)計(jì)立體感十足,看上去充滿了大氣威武的感覺。車尾給人一種很的感覺,采用了雙邊共四出的排氣管設(shè)計(jì),再搭配犀利的風(fēng)格的尾燈,讓較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風(fēng)。前后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架。

    Top 7: 寶馬XM

    230.0萬元-230.0萬元

    寶馬XM在售車型的價(jià)格范圍為230.0萬元到230.0萬元。

    Top 8: 寶馬M5

    143.89萬元-143.89萬元

    寶馬M5在售車型的價(jià)格范圍為143.89萬元到143.89萬元。寶馬M5的前臉給人一種十分的感覺,大燈給人一種非常的感覺,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4989/1903/1502mm,軸距是2982mm,輪胎規(guī)格為前275/35 R20,后285/35 R20。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。尾燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,下面采用了雙邊共四出的排氣管設(shè)計(jì),極具戰(zhàn)斗氣息,運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),很符合該車氣質(zhì)。液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

    Top 9: 古思特

    473.0萬元-570.0萬元

    古思特在售車型的價(jià)格范圍為473.0萬元到570.0萬元。古思特的前臉采用的造型設(shè)計(jì),整體看上去非常清爽。大燈看起來頗具的感覺,視覺上顯得非常精致,有高級(jí)感。長(zhǎng)寬高是5716/2148/1571mm,軸距為3465mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。前后懸架都為雙叉臂式獨(dú)立懸架。

    Top 10: 寶馬X5 M

    143.89萬元-143.89萬元

    寶馬X5 M在售車型的價(jià)格范圍為143.89萬元到143.89萬元。寶馬X5 M的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉十足,大燈在設(shè)計(jì)上非常,視覺效果十分顯著。長(zhǎng)寬高為4938/2015/1747mm,軸距是2972mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來很有設(shè)計(jì)感,于細(xì)節(jié)處見真章。液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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