北京德驛通程上汽大眾?帕薩特最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京德驛通程上汽大眾了解到，帕薩特（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?北京德驛通程上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬(wàn) - 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬(wàn) - 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬(wàn) - 20.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬(wàn) - 20.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬(wàn) - 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬(wàn) - 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬(wàn) - 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬(wàn) - 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬(wàn) - 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬(wàn) - 25.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)V 18.59萬(wàn) - 18.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)VI 18.59萬(wàn) ↑0.15萬(wàn) 18.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 精英版 國(guó)V 20.69萬(wàn) - 20.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 精英版 國(guó)VI 20.69萬(wàn) ↑0.15萬(wàn) 20.84萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 精英版 國(guó)VI 21.79萬(wàn) ↑0.15萬(wàn) 21.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 精英版 國(guó)V 21.79萬(wàn) - 21.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 豪華版 國(guó)VI 23.79萬(wàn) ↑0.15萬(wàn) 23.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 豪華版 國(guó)V 23.79萬(wàn) - 23.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 豪華版 國(guó)VI 24.79萬(wàn) - 24.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 尊貴版 國(guó)V 25.29萬(wàn) - 25.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 尊貴版 國(guó)VI 25.29萬(wàn) ↑0.15萬(wàn) 25.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 尊貴版 國(guó)VI 26.29萬(wàn) - 26.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI 28.29萬(wàn) - 28.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　該車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

　　帕薩特內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　帕薩特配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

帕薩特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@紫色玄冰說(shuō)道：“我的這款是2019款帕薩特，也是換代后車型，曾經(jīng)我對(duì)帕薩特一直停留在商務(wù)風(fēng)的印象，哪知道換代后帶來(lái)的改變就讓我種草了他，而我選擇的原因有三個(gè)，首先選擇帕薩特的主要原因就是顏值，全新帕薩特更加年輕化的設(shè)計(jì)，也讓更多的年輕消費(fèi)者愿意買單，整體看起來(lái)大氣飽滿，硬朗中帶著一些運(yùn)動(dòng)范。第二，空間足夠大，作為有二胎的家庭，對(duì)車的空間要求必須要高，帕薩特的空間和乘坐舒適度都能夠滿足我的用車需求。第三就是動(dòng)力了，2.0T的動(dòng)力，隨踩隨有，偶爾想放肆一下，還能夠感受一下充足動(dòng)力帶來(lái)的暢快感，還是非常不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@hxt.2000說(shuō)道：“它的內(nèi)飾的材質(zhì)看起來(lái)還是比較有質(zhì)感的，而且當(dāng)時(shí)第一次開車它的內(nèi)飾也沒(méi)有什么異味，中控屏的屏幕尺寸也比較大，就是這輛車的隔音效果不太好，開的比較快的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯。”

網(wǎng)友@取之無(wú)味說(shuō)道：“目前油耗還算穩(wěn)定，只是最近上下班開的比較多，堵車情況還是比較嚴(yán)重的，市區(qū)油耗八個(gè)左右，跑高速可以降到七個(gè)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）