建德海昌北京現(xiàn)代?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)最新報(bào)價(jià)?誠邀體驗(yàn)
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領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
這款車車身尺寸4610/1800/1450mm,軸距2700mm,車側(cè)采用飄逸的線條,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,對年輕群體頗具吸引力。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程85Km。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@sqgzl說道:“這個(gè)沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過時(shí),就是好看”
網(wǎng)友@kangkang1999說道:“很大,能裝不少的東西。有時(shí)候一家人一起上街去,人都坐在車?yán)铮€能放下不少的小東西”
網(wǎng)友@skybosser說道:“懸架調(diào)校比較舒適,過彎不會(huì)有側(cè)傾。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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