汽車1年跑了還不到5000公里，要不要送去保養(yǎng)？

很多人買車是為了日常通勤，但也有人只是為了周末買車，或者干脆占個號。前者一年能輕松跑10000公里，后者經(jīng)常停下來吃灰，能一年跑不了多少路。

那么一個困擾車主很久的問題就出現(xiàn)了。每個人都知道汽車需要定期保養(yǎng)。如果他們一年只開2000公里，應該怎么保養(yǎng)？

公里和時間，以先到者為準。

買車的時候會給你一本保養(yǎng)手冊。如果你仔細看的話，會發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)上的明確說明基本都是給出一公里和一個時間點，比如5000公里或者6個月。關(guān)鍵是還有一個"以先發(fā)生的為準"。

雖然每輛車的保養(yǎng)都是以英里為單位進行的，但是保證至少保養(yǎng)一次。因為車的某些零件有保質(zhì)期，所以認為車是直接放置的，它的機器是變質(zhì)失效的。產(chǎn)品：輪胎、瓶子、潤滑油、防凍液、剎車油等。更換零件時，汽車應該"已檢查"定期。

特別是如果車在保修期內(nèi)，一定要嚴格按照保養(yǎng)手冊的規(guī)定來做。否則，由于汽車部門的質(zhì)量問題，4S商店未能維護它，并拒絕索賠。

很油。

它這是一個非常好的汽車比非常好的汽車更重要的比喻，所以維護它非常重要，而且它替換它非常油。問，車不分百里。定期換油是否太浪費？畢竟人工和材料成本都是幾百。

實際上，它它非常油，而且有保質(zhì)期。按照業(yè)內(nèi)的普遍理解：不密封的話很油，保質(zhì)期4-5年。公司能看到封條或使中石油保質(zhì)期只有1。況且只有機油接觸到空氣，機械氧化降低了潤滑效果，直接品牌受損很大。

如果平攤的車不多，想半個時間換一個，建議買油耗高的桶接銷，渦輪增壓車的Yoda品牌。組合銷很油，抗氧化、油膜穩(wěn)定性、潤滑性等各方面都很優(yōu)秀。

更換返回機器的制動油

汽車一知半解是對的。剎車油是吸濕性的。即使在車內(nèi)聞到，也是從空氣中吸收水分，小剎車油變得更加稀釋。另外一些雜質(zhì)會進入剎車過程，剎車油會變渾濁。

基本等個四萬兩里。應檢查品牌剎車油的性質(zhì)和液位，并解決一些問題。如果剎車油失效，會直接導致剎車失靈！

防止瓶子老化

從某種意義上來說，我們應該更重視定期保養(yǎng)，而不是更少的車，因為有些零件越來越差，像瓶子。有的車載氣舉設備，有的原廠皮帶，有的車后高端安裝，管他呢，等熄火了靜止啟動流量。

如果車內(nèi)電量正常，會在車內(nèi)再次灌滿一部分消耗，但如果直接放在車內(nèi)，瓶子會短時間停用，大大影響使用壽命。

這輛車有多高？它沒有必要嚴格遵守維護手冊并要求維護。它有必要要求5000英里，一半保養(yǎng)時間，或多或少。