轉向壓力感應器作用

　　【太平洋汽車】轉向壓力感應器的作用是通過內部的一個電容來感應壓力的變化，當壓力變化時，壓力差使電容的2個極板之間的距離發生變化，從而輸出一個信號電壓，壓電晶體式傳感器通過內部一個壓電晶體來感應壓力的變化，當壓力變化時，作用在壓電晶體上的壓差使電晶體輸出一個信號電壓。

　　豐田雷凌渦輪增壓感應器一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

　　轉向角傳感器位于方向機內。

　　雷凌主要傳感器所在的部位如下：

　　1、氧傳感器：氧傳感器裝在排氣管上，是用來監控燃燒后的氣體來判斷發動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；

　　2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；

　　3、水溫傳感器：水溫傳感器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電信號，當低溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；

　　4、進氣壓力傳感器：一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）