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  • 佛山寶之星汽車?寶馬5系最高降6萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

    2023-02-13 17:55:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬5系詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?佛山寶之星汽車全城最低價(jià),購(gòu)買寶馬5系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

    ?佛山寶之星汽車本市售本市 電話:4006617609
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 49.19萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 49.19萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      寶馬5系前臉給人一種非常精美的感覺(jué),格柵使用雙腎式的設(shè)計(jì),整體略顯高級(jí),很有層次感。

      這款車尺寸5106/1868/1500mm,軸距3105mm,車側(cè)采用狹長(zhǎng)的線條,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。

      寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

      寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩290牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。

    寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@詮釋幸福365說(shuō)道:“外觀自然是不用說(shuō)了,寶馬車的外觀設(shè)計(jì)那是絕對(duì)的世界一流的啊,一直都處在世界最前沿的!超級(jí)喜歡寶馬的雙腎進(jìn)氣格柵,非常的有特點(diǎn),而且車身的比例非常的協(xié)調(diào),相比來(lái)說(shuō)更加喜歡他的側(cè)面線條,更顯大氣,顏值我給滿分!”

    網(wǎng)友@葉子的車說(shuō)道:“這款528Li在配置上還是非常豐富的,無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng),全液晶的行車電腦顯示屏,零胎壓繼續(xù)行駛,自動(dòng)駐車等等,重點(diǎn)要說(shuō)一下中控大屏,帶有防反光涂層,中央觸控屏搭載第五代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。操作反應(yīng)非常流暢,卡片式選項(xiàng)菜單也可以依據(jù)個(gè)性定制排序方式。手勢(shì)控制系統(tǒng)也出現(xiàn)在了全新寶馬5系上。”

    網(wǎng)友@ojbk2016說(shuō)道:“這車的操控都說(shuō)沒(méi)有上一代好了,自己沒(méi)有開過(guò)上一代,就針對(duì)這一代來(lái)說(shuō),第一感覺(jué),方向盤好輕,完全沒(méi)有感覺(jué)自己在開一輛大車,之前開a3,比我原來(lái)的方向盤輕了好多,另外操控方面覺(jué)得還行吧,沒(méi)有讓我有啥很驚喜的地方,雖說(shuō)是m套件,輪轂比較大,但是開起來(lái)噪音也沒(méi)覺(jué)得太大,現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包,因?yàn)槠綍r(shí)開的路不太好。底盤及懸掛感覺(jué)還是很有質(zhì)感的,逼得不說(shuō),比a3強(qiáng) 哈哈”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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