寧波新眾業(yè)大眾?途昂最新報價?誠邀體驗

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?寧波新眾業(yè)大眾本市

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　　途昂前臉風(fēng)格十分精巧，搭配單幅式中網(wǎng)，看起來相當(dāng)誘人。

　　這款車尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側(cè)看起來頗具狹長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　途昂內(nèi)飾設(shè)計走了沉穩(wěn)路線，對稱式中控臺顯得端莊大方。

　　途昂配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“方向盤的握感還是很大眾的，畢竟都是同款，我覺得有點細(xì)，更這粗狂的途昂風(fēng)格有點不搭，不夠爺們有點小奶狗的感覺，內(nèi)飾再營造干上大量采用橫向拉伸，使原本就很寬的途昂，視覺顯得更寬敞，整個內(nèi)飾十分耐看，并沒有什么的激進(jìn)的設(shè)計，這點非常棒。用料方面：軟塑料比較吝嗇，塑料感比較強，不如邁騰帕薩特來的有質(zhì)感，第一次試駕時，有點失望，現(xiàn)在看習(xí)慣了也沒啥了。”

網(wǎng)友@weiaijian說道：“總體來說，性價比還是不錯的，畢竟買了一輛自己喜歡的車，三十萬買一輛這么豪華的車。”

網(wǎng)友@托托說道：“油門響應(yīng)速度超快，超車的話太輕松了，目前為止還沒有使用過S檔位，感覺沒有必要配備這個檔位，高速路段也毫無壓力，我覺得對于途昂龐大的車身配這款發(fā)動機非常合適。有可能是車身較重的原因，在起步時候松開油門的瞬間，車身基本不會動，需要輕加油門，和我接觸的其他幾輛車來說有點差異。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）